分析双叶立转式开启桥的运行工况和控制要求,设计阀控比例节流调速驱动液压系统,在阐述液压系统组成与工作原理的基础上,对其调速特性进行仿真分析,通过对系统中不同控制单元的协调控制使开启桥得到理想的控制特性.

针对现行的1．5兆瓦级风力发电机，设计出一套相应的液压系统，使用UG三维软件对该系统的偏航模块阀块部分进行了设计。使用AMESim软件建立了偏航液压系统模型并对其仿真分析。

以兆瓦级风力发电机液压偏航系统为研究对象，介绍了液压偏航系统的结构、组成及原理。针对现有的兆瓦级风力发电机液压偏航制动系统存在的压力上升速度快，液压系统冲击较大、稳定性差的问题，提出蓄能器配合阻尼孔的解决方案，采用AMESim软件建立了液压系统模型和改进后的模型，分析改进前后制动液压缸的压力和位移输出曲线，验证了改进后的系统的合理性。

作为一个兆瓦级风力发电机制动系统,除制动装置外,在适当的位置还应设有风轮的锁定装置,以确保在正常制动系统失效情况下风机在不会突发的再次启动。针对该问题文章设计了一套液压锁紧装置,并分别采用AMEsim和MATLAB软件对其进行了研究与分析,并比较了两种分析软件在液压系统研究中的不同。

针对如何评价挖掘机平地作业的问题，提出了一种通过研究挖掘机铲斗齿尖运动轨迹来评价其平地作业的方法。按照该方法对现有某挖掘机进行了平地试验，利用Proe软件与试验相结合对该挖掘机进行了虚拟平地仿真，针对过程中出现的挖掘机平地轨迹不够平稳问题，对其液压系统进行了改进，增加了斗杆调速阀，使液压泵流向斗杆油缸和动臂油缸的流量比值为4：3，此时挖掘机铲斗齿尖运动轨迹较为平缓，挖掘机平地性能得到改善，为挖掘机平地作业的研究和改进提供了参考。

在对履带式挖掘机故障调查统计分析中发现，液压系统泄漏故障占20%~30%，而液压缸的泄漏又占其中的33%。因此液压缸的泄漏已成为工程机械液压系统的主要故障。 液压缸的泄漏一般分为内泄漏和外漏两种情况。内泄漏主要影响液压缸的技术性能，使之出现出力不足、运动速度缓慢和工作不平稳等现象。外漏将导致环境的污染和能源的浪费。

在简述海洋石油大型构件滑移装船工作过程的基础上，分析了线型绞车、液压滚筒绞车、液压拉力千斤顶3种液压拖拉系统及工作原理，并阐述了各自的特点。

设计了液压绞车恒张力控制系统，通过试验验证了恒张力控制原理，在此基础上，通过电液控制技术集成，提出了液压绞车复合控制系统，实现液压绞车机旁液压控制、固定式远程控制和移动式远程控制功能。

介绍了一种线型绞车液压控制系统并对该系统的原理和特点进行了分析和介绍.

分析双叶立转式开启桥的运行工况和控制要求,设计阀控比例节流调速驱动液压系统,在阐述液压系统组成与工作原理的基础上,对其调速特性进行仿真分析,通过对系统中不同控制单元的协调控制使开启桥得到理想的控制特性。