介绍了按最小外接圆判别准则求解圆度误差的过程和步骤，设计了程序流程图，并给出了用C语言实现其算法后的结果。

通过对普通液压升降台理论模型的建立和关键环节的动力学分析得出原有结构的主要缺陷如稳定性差、可靠性不强、受力不均等问题出现的原因并以此为理论依据设计了一种机体稳定性好、可靠性强、受力均匀的新型液压升降台。