介绍一种基于Labview软件的涡流测厚系统.采用Labview应用软件,结合电涡流传感器,对测量数据进行采集、数字滤波、曲线拟合和显示,实现厚度测量,它可以得到直观的x,y视图,且方便地动态调节方程的幂次,以获得最佳的检测结果.

研制了全自动涡流螺栓检测系统.系统采用多个探头移动扫描,螺栓同时旋转,头部呈锥角的自比差分点探头及阻抗平面显示技术,实现对螺栓包括头杆结合部、光杆和螺杆处的纵横裂纹全方位检测.

介绍超声波测量距离的方法.引入的LabVIEW软件使得测距方法更为简单,硬件开发大大减少,无盲区,测量更为精确.同时给出了它的应用结果和前景.

针对某车型怠速工况下液压s助力转向系统噪音问题,利用频谱分析法对转向系统噪音进行了分析。根据分析结果分别采用降低发动机怠速和优化转向管路走向及降噪管长度等措施进行控制。通过对比优化前后的噪音频谱,证明所采取的措施有效。

为研究LBF20型电液比例负载敏感多路阀的动态特性及参数优化,分析了此多路阀的工作原理及流量共享分配特性,提出了用AMEsim软件建立基于挖掘机的可视化机液一体化系统模型的新方法.再将铲斗动臂收缩复合动作时系统流量分配特性的仿真结果与理论分析对比,验证系统模型的正确性.采用批参数运行和控制变量的方法,研究了三通流量补偿阀的弹簧预压力、LS管路的直径、长度和横截面形状对系统动态特性的影响,确定最佳参数范围.结果表明三通流量补偿阀的弹簧预压力设定在150~350 N较合理,且预压力增大,进入负载联的流量、压力裕度和泵出口压力均增加;LS管径适当增大,管内流体为层流,管路上的压降几乎为0,此时管路长度和横截面形状对系统特性影响较小.建模方法可为其他多控制阀机液系统建模提供参考,LBF20型多路阀系统模型可用于其进一步的参数优...

以LBF20型电液比例负载敏感多路阀的滑阀阀芯为研究对象,分析该电液比例负载敏感多路阀的工作原理及流量压力特性,建立以滑阀阀芯为中心的装配体,再通过CFD软件Fluent对三维流体域进行仿真,分析了不同阀口开度下流体域的速度、压力。研... 展开更多