针对传统的频谱分析方法在非平稳工况下导致的"频谱模糊"现象,利用信号模型和阶次分析的方法对风电机组齿轮箱进行了故障诊断研究。建立了非平稳工况下齿轮箱高速级的振动信号模型,推导了其时频谱及阶次谱结构,利用阶次分析的方法分析了振动信号的阶次谱,提取了齿轮故障特征。最后,利用真实风场齿轮箱振动数据进行分析,对齿轮箱故障进行了准确识别。

齿轮箱是风力发电机组的关键传动部件,长期承受复杂的非平稳负载,容易出现裂纹、断齿、磨损等齿轮故障,造成安全事故及经济损失,对其进行故障诊断意义重大。针对传统的频谱分析方法无法满足非平稳工况下风电机组齿轮箱故障诊断的问题,利用阶次分析的方法对齿轮箱进行了故障诊断研究。分析了阶次分析方法的基本原理,推导并总结了齿轮箱特征阶次,最后,利用阶次分析方法对真实风场数据进行分析,准确识别了齿轮箱中的故障。

为研究振动工况下螺栓连接自松弛机理,利用ANSYS参数化语言建立考虑螺纹的三维螺栓连接有限元模型,用降温法加载预紧力,进行螺栓连接横向振动瞬态分析;研究横向激励幅值、初始预紧力、螺纹啮合面、螺栓头及螺母承压面以及连接物之间结合面的摩擦因数等对螺栓连接自松弛影响。结果表明,横向振动时完全滑移先发生于螺纹啮合面处;横向激励幅值越小、初始预紧力越大、螺纹啮合面及螺栓头、螺母承压面摩擦因数越大,螺栓连接自松弛越不易发生;激励幅值一定时连接物间结合面摩擦因数对自松弛无影响,但摩擦因数越大,发生横向振动所需剪切载荷越大。研究结果对理解螺栓连接自松弛、指导防松设计具有重要意义。

为了研究螺距和孔隙对螺栓连接自松弛的影响,建立了带螺纹的三维螺栓连接有限元模型,使用Newmark算法进行了螺栓连接横向振动瞬态求解,分析了不同螺距和孔隙对螺栓连接横向振动自松弛的影响。研究结果表明在横向循环载荷作用下,粗牙螺纹的螺栓连接相比细牙螺纹的预紧力下降速度要慢、螺纹啮合面和承压面的滑移要剧烈,因此细牙螺纹较粗牙螺纹不容易发生自松弛;孔隙越大螺栓连接预紧力下降速度越快、螺纹啮合面和承压面的滑移越剧烈,因此,孔隙越大越容易发生自松弛。

为探究离心通风机蜗壳内气体的流动特性,评估风机的性能变化,提高数值计算的准确度,以指导后续的气动性能试验和优化设计工作。本文针对某工业用单吸入离心通风机进行数值模拟计算与试验研究。结果表明,该型风机的深蜗舌结构对其流场特性的影响在高效工作区是积极的;经过无因次换算,并考虑传动组机械扭矩损失和内泄漏损失后,数值计算与试验测试结果基本吻合。

垃圾焚烧发电技术具有高效率处理生活垃圾、节约能源、建设周期短及环保等特点,循环流化床锅炉具有燃烧效率高、适应性强和燃烧强度大等优点,介绍了垃圾发电厂的工艺流程,并详细阐述了DCS控制系统的功能、特点及总线协议在垃圾焚烧热电联产项目的具体应用,最后分析了性能模块在优化电厂机组运行、提高经济效益方面的应用。

利用COMSOL Multiphysics软件对压气缸电镀银过程进行仿真计算,探讨了阴极分布方式、阴极间距和阴极悬挂方式对镀层厚度分布的影响,并进行实验验证。结果表明,工件均匀分布在整个电解槽中时镀层均匀性较好。阴极悬挂方式会影响工件表面镀层厚度分布,当工件刚好占满整个电解液深度时,镀层厚度分布最均匀,但为了防止槽底的沉渣附着到工件上,工件应与槽底保持一定距离。此外,工件数量较多时,阴极间距过小会造成镀层出现阴阳面,上下错开的悬挂方式可改善此情况。电镀银实验表明,该模型的模拟结果与实测数据相近。

介绍永磁直驱盘式电机与油田用柱塞泵3种连接方式,通过曲轴的轴套与泵连接,对永磁直驱盘式电机地脚使用螺栓进行固定;通过曲轴的轴套与泵连接,在电机地脚上增加外部支撑板,中间穿入螺栓与电机地脚立板相连,连接螺栓与孔之间增加尼龙减振套;通过联轴器与电机连接。

针对海洋拖曳系统作业过程中缆长调整、拖曳及应急回收的特殊工况需求进行海洋拖曳绞 车液压系统设计与研究.结合不同工况特点和技术要求提出了海洋拖曳绞车液压系统方案;运用 AMESim软件进行建模仿真验证了方案的可行性.在此基础上以缆长调整工况为例分析了机械等效 转动惯量、可调节流阀开度、蓄能器以及考虑波浪因素对负载速度波动的影响.结果表明：适当增大机械 等效转动惯量和可调节流阀开度、增加蓄能器可以提高负载运动的平稳性;波浪力幅值和频率对负载速 度波动有较大的影响.

针对河钢邯钢邯宝焦化厂翻车机液压系统在运行过程中存在油温过高及高温导致的泄漏问题.文章分析了油温过高的原因及危害,并提出了为液压系统增加冷却装置的方案.该方案有效的对翻车机液压系统进行散热处理,从而达到控制油温的效果,保证了翻车机的正常运行.文章中还介绍了这种装置在使用中的效果和经济利益.