在中、高压液压机床中,应用 O 型与 Y 型密封圈非常普遍。这两种密封圈制造容易,密封性能好,对保护油缸活塞等运动机件具有良好作用。但在过去的液压机床设计中,这两种密封圈都是单独使用的,Y型密封圈的使用还有待改进。仅就我厂使用的 J11、J13型125J 卧式冷室压铸机为例,Y 型密封圈的损坏极为严重。

向心推力滚珠轴承的配垫,是设备维修中一项比较细致的工作,配垫的精确度直接影响轴承组装后的回转精度和使用寿命。配垫时,传统的方法是使用配重,比较麻烦。北汽设备分厂的同志设计制造配垫工具,不用配重块,而利用油压来测量轴承内、外环端面的距离,以确定垫片的厚度,操作简单。配垫测量工具(图1)由油缸、压力表、芯轴、弹簧、垫及螺母等件组成。使用时将被测轴承装在工具上。

在挖掘机维修中,因油封老化、磨损严重而导致系统漏油、漏气,致使机器工作无力或不能工作时均应进行油封的更换。文章以W4-60C型挖掘机上中央回转接头和动臂油缸两例故障的排除为例详细介绍了其更换时机、更换程序和方法。

文章讲述船舶救生艇转舵机构突发故障,在没有备件的紧急情况下进行改装的修理方法。

LY-340型自卸车液压升降油缸为单缸二级套筒式,它是靠 Y 型油封进行密封(图1)。当升降油缸6作往复运动时,油封3移位,而高压油经常从简口边溢出。我们多次查找原因,发现油封的接触压力不够,起不到良好的密封作用。为此,将原挡块2去掉,换上一个同油封3一样的 Y 型密封圈3,再加一个挡片2(图2)。经过改进后,不论空载或重载,从未发生漏油现象,目前仍在继续使用中。

在石方工程施工中．一些工程机械如挖掘机、推土机的液压油缸的光杠经常被石块砸伤．造成油缸油封损坏而导致漏油。从前．一般都是用磨石或砂条打磨掉光杠砸伤的凸起部分，磨光、磨平或更换油封后继续使用。如果砸伤轻微。这种方法尚可，一旦砸伤较重，就会漏油严重。所以．挖掘机卷斗油缸光杠砸伤的修复对施工能否顺利进行十分必要．

１问题提出铁路货场内广泛应用的１ＤＣ型电瓶叉车，普遍存在着起升油缸渗漏问题。渗漏造成液压油流失，起升力下降，液压油滞留在起升油缸表面，再粘附一层灰尘，污染环境。因此，防治起升油缸渗漏十分必要。２问题研究我们通过解体起升油缸，检查测量柱塞、导向套、油封...

据有关资料介绍，包括轮胎在内的橡胶产业，其年耗胶量的70％以上都用在了汽车工业。在一辆新型汽车上，除轮胎和管带外，每部车需用的橡胶配件平均达数百件之多，而在这数以百计的橡胶配件中，密封制品占有相当大的比例。日本1992年汽车橡胶配件(除轮胎外)的销售额为6871．5亿日元，其中，发动机密封垫699．64亿日元，油封695．52亿日元，门窗密封条624．74亿日元，仅此3种密封制品就约占该年汽车配件总销售额的30％。

列举了减速机在实际应用中的各种漏油形式,对每种漏油的原因进行了研究分析,并提出了改进对策和解决方案,为今后解决减速机漏油问题提供参考.