1 概述液控缓闭止回蝶阀是目前国内较先进的阀门类设备,主要用于水电站、自来水给水泵房以及电力、石油、化工、治金、矿山等其他各类泵站,安装在水轮机进口或水泵出口管路,作截止、止回之用。

32吨轨道吊车液压吊部进油系统的改造，是为了解决轨道吊车起动后液压系统压力低或无压力以及连续烧损液压油泵的技术难题及事故救援工作的瓶颈。在原系统上加以改造，以液压油泵出油口距扬程700mm液压油箱的管道上加装底阀、并在油泵出口压力端至吊都止回阀之间加装排空阀、压力表和报警指示器装置，以及在底阀和液压油泵之间加装手动油泵，杜绝空腔泵运行．同时增加监控功能，使系统工作更可靠。

中原大化集团公司的关键联锁系统的执行机构大多采用液压油驱动,如脱碳吸收塔的溶液出口阀XV05001、甲烷化炉的入口阀XV06001等.正常生产时,液压油在P01、P02液压油泵的驱动下,通过油管进入液压闸阀的上部,通过电磁阀带动错油门,推动活塞使阀开或关.在油管管道上装有油压高报警开关PSHA06006、油压低报警开关PSLA06007和油压低联锁开关

1分置式液压系统主要零部件故障 1.1液压油泵 液压油泵在液压系统中,工作负荷最大,磨损最重. 液压油泵的主要故障是不供油或供油压力不足.其原因除油箱缺油、油液过稀或动力未接合外,主要是进油管漏气和液压油泵有内漏所致.(1)进油漏气.原因:一是进油管接头松动或进油管路有破裂处;二是油泵自紧油封密封不良.

1 液压齿轮油泵发热 液压齿轮油泵如长期发热,极容易引起咬死,使整个液压油泵报废,从维修试验得知,除个别因制造质量外,大多数是液压油过粘、过脏,油量严重不足,因而引起油温过高,或因负荷过大、拆装不当等引起的.

1．CB系列液压泵端面内漏故障的排除 液压油泵是液压系统的心脏，在额定转速和额定负荷下应能为系统提供14．7MPa的压力油。但是，在使用中由于种种原因，会造成齿轮与轴套接触面间的磨损而出现内漏，导致压力降低。排除此处内漏可采用补偿垫片。先测量前轴套端面距壳体端面间距离，标准距离应为2-4^+0.08mm。若距离为2．5～2．6mm，可在后轴套颈部端面下加厚度为0．1～0．2mm的薄铜皮(旧缸垫铜皮即可)；

讨论了一台原动机拖动多台液压油泵的功率值选择问题,提出了不同情况下的各泵功率限制原则、条件和方案,简单讨论了限制手段.实际应用证明:该方法简单实用,具有较大的使用价值和推广意义.

T815S1型一面翻矿用自卸车的液压倾翻机构,是由油箱、液压油泵、液压举升缸分配控制阀和操作阀等组成,其中最主要的工作部件是液压油泵,该泵型号为146-ZCBE-100型,油泵最高工作压力为19MPa/2000 r.p.m,具有结构简单重量轻,工作可靠等优点.但工作中由于操作失误或油料污染等原因造成油泵故障而影响了正常使用.

自卸车的液压举升系统是自卸车完成自卸动作的操作控制中心。该系统的主要执行元件是液压分配阀及液压油泵，主要操作元件是电、液、气开关。 自卸车的液压举升系统有多种控制方式。按操作方式可分为电开关控制、气开关控制、液压油阀控制等三种方式。