对叉车液压系统熟知的设计、服务人员偶尔会遇到液压传动部分动作无力的故障，但经仔细排查动力系统及液压传动部分，发现各系统情况都正常，在更换所有的液压元件后，仍然不能解决问题。最后经查实由于液压泵进油管起皮不畅、吸扁或进气造成的。但正是由于这些我们容易忽视的小问题，却严重影响了叉车的正常工作。为什么液压泵进油压力对叉车的工作效能会有如此严重的影响呢？

NTE260电动轮自卸汽车是内蒙古北方重型汽车股份有限公司研制的260吨级的电动轮矿用自卸汽车.是千万吨级露天矿的重要运输设备,本文通过介绍此型号电动轮矿车各主要总成部件的结构型式,使广大工程机械参与人员深入全面地了解这一高技术设备的总体概况.

主流的工程机械产品在使用过程中,评判其使用的能效与经济性,首先看其动力系统的设计与制造水平,还有一个关键便在于它的液压系统效率,减振,降噪上.研究表明,通过对减少液压系统功率损耗,使动力系统与负载所需功率进行更好地匹配,可以降低发动机使用强度,既能达到节能目的又能提高设备的使用寿命.国际工程机械液压件巨擘博世力士乐为此提出了"4EE高能效理念"并主张用技术叩开能效时代的取胜之门,本期我们将通过解读能效时代下博世力士乐的发展思路,走近这家著名的工业技术企业.

对某大型液压挖掘机的动力系统建立了力学模型,并就动力系统不同的安装布置方案做了分析计算,证明了新安装布置方案的优越性,为实际应用提供了理论依据。

在声学风洞配套直升机旋翼气动噪声试验台是开展直升机噪声机理和降噪措施研究的重要基础。动力系统作为试验台的关键子系统,主要由120 kW永磁交流伺服电机及相应的冷却装置、变频驱动装置、监控系统等组成。其中高功率密度电机设计、驱动选型及转速精确控制、安全监控设计等是动力系统研制中的若干关键技术。上述技术的解决,使系统具备了调速范围宽、转速精度高、运行安全可靠等特性,达到了研制目的。

基于某款纯电动汽车整车性能要求进行了关键部件的参数匹配,通过搭建CRUISE模型在NEDC工况下的仿真验证了参数匹配的合理性。基于ISIGHT和CRUISE联合仿真,以续驶里程为优化目标,以主减速比和动力电池的并联电池组数为优化变量,采用NSGA-II算法进行了优化分析,优化结果显示,此款纯电动汽车续驶里程得到了有效提升,且动力性也满足预定要求。

混合动力电动汽车（HEV）作为一种最有可能代替传统汽车的新型汽车，能提高燃油经济性并降低污染排放。然而，HEV的驱动系统设计及控制比起传统汽车要复杂得多。为达到节油减排的目的，提出了一种关于HEV驱动系统的系统设计理论并且探究其动力系统控制策略。然后，介绍了某公司生产的混联式混合动力城市客车的动力系统参数。最后，以该混合动力客车验证了该设计模式下的驾驶性能。

8m×6m风洞是亚洲最大的低速风洞,为了不断满足国民经济发展对风洞试验的要求,为了解决本身存在的问题,8m×6m风洞运行20年来首次进行了大规模技术改造.采用了自行研制和引进改进相结合的方式,圆满地完成了改造,使该风洞的试验能力提高到了一个新的水平.

介绍了无速度传感器矢量控制技术的基本原理,通过对HY-750开口回流低速风洞的实验数据分析,从具体精度指标上对风洞动力系统应用矢量控制的效果进行了评估.结果表明:矢量控制技术在HY-750风洞动力系统中的应用是成功的,能够有效提高动压稳定性,改善流场品质.

针对液压电梯动力系统能量损失很大的特点，从整个运行周期能耗的基本原理出发，结合近几年液压电梯动力系统的最新研究成果，从液压系统回路原理，液压动力传输介质，井道内液压缸支承方式、新材料轿厢、单片机数字式无平层控制等方面，多角度地分析和讨论了液压电梯的各种节能方案，并简单地介绍各种方案的应用前景和适用范围。同时还探讨了无机房曳引电梯对液压电梯传统市场的冲击和影响。