在介绍自由导轮和闭锁技术的基础上,分析了这两种技术在不同负载下的节能效果,并对在装载机、平地机和推土机节能上的应用进行了探讨。

在液力变矩器中,由于流体流动的复杂性,尚无效率的数学模型。文中从流体的流动损失、机械损失和泄漏损失出发,得到了系统的流动效率、机械效率和泄漏效率的数学模型,进而得到了液力变矩器的效率模型。

液力变矩器具有缓冲性能好、起步平稳、操作方便、并能在较大范围内实现无级变速等优点,被广泛应用在工程机械中。由于液力变矩器的拆装比较困难,因此必须熟练掌握其工作原理,正确分析故障产生的原因才能确保维修质量。本文以ZL50国产装载机双导轮液力变矩器为例,介绍液力变矩器的工作原理、故障现象、原因及诊断维修方法。

以水介质轴向柱塞液压泵的锥形轴配流副为研究对象,对其在稳定工作状态下形成的滑动轴承的径向间隙计算方法进行研究.采用等效结构参数法将配流副滑动轴承化为轴向推力轴承,根据柱塞轴向液压交变作用力引起轴承内水膜的变化特征推导出水膜厚度变化的速度,再依据锥顶体薄膜挤压效应公式计算出轴承的径向间隙.结果表明,径向间隙是柱塞泵工作压力和配流副结构参数的函数.

通过对现有40钻机传动装置的优缺点进行分析,结合液力传动的特点,相继开发了高效率的YO750、YO7503液力偶合器传动箱.使油田钻机传动装置的效率提高了14%,大大节省了燃油消耗,提高了动力机组及传动部件的寿命.

论文介绍在兴隆庄煤矿后部刮板机上使用阀控充液型液力偶合器获得的良好经验。该后部刮板机的驱动系统装备了福伊特驱动技术有限公司生产的阀控充液型液力偶合器,该液力偶合器确保了生产的高度可靠。这是该类设备在后部刮板机上的全球第一例应用。

国内工业生产的输煤皮带机系统,其电机与负载之间多采用传统的液力耦合器连接方式。对比分析了永磁耦合器与液力耦合器的区别,并根据磁场有限元分析和力学原理分析了永磁传动原理和永磁耦合器代替液力耦合器的必要性。

液力变矩器液力特性对车辆性能有重要的影响。本文描述了在应用项目中液力变矩器液力特性选型的过程中,除了车辆动力性和燃油经济性之外的主要影响因素,比如橡皮带效应、高原因素、低温因素和爬行能力。此外,扭转减震特性的选择也做了简要的介绍。

变矩器作为重要的液力传动部件,其外部防腐防锈蚀通常采取喷油漆的方式。随着社会环保意识增强和对产品性能要求的提高,迫切需求一种新工艺替代喷油漆的方式,同时新工艺不能对产品的自身散热产生影响。因为液力变矩器散热不及时会使工作油温上升,从而降低变矩器的效率。文中通过试验论证了新工艺-隐形覆膜技术自散热的可行性。

借助面向工程设计的高级建模和仿真软件AMESim，以直动式溢流阀为研究对象，结合溢流阀工作原理建立系统仿真模型，对溢流阀动态特性进行研究分析。对不同参数值下的溢流阀进口压力、阀芯位移动态仿真曲线进行比较与分析后，总结出影响溢流阀动态性能的参数变量，为溢流阀的研究设计和性能优化提供参考依据。