梳理分析了液压源的工况：恒排量工况、恒压工况、恒压差工况等等，介绍了其实现及应用。

针对降压增流型开关液压源的效率受其高频单向阀启闭过程影响的问题,本文提出一种带回油背压的降压型开关液压源结构,主要介绍了该结构的工作过程,并给出回油背压对效率的影响的理论分析和仿真研究.结果表明增加适当的回油背压有助于系统效率的提高.

提出一种适用于多执行器复合控制系统中对驱动大惯性负载液压马达速度进行控制的新型节能型电液控制系统,针对其大惯性负载马达联执行器的驱动控制,引入开关液压源理论,构成一个半闭式液压回路,实现了输出转矩与负载的自动适应,大幅度提高能量的转换效率.在此基础上,提出相应的脉频调制速度控制方法,并进行了理论分析和试验研究.结果表明,该系统具有良好的节能效果与较强的抗干扰能力;虽然输出速度有小幅纹波,但并不影响系统的闭环控制.

提出一种在深海海底直接利用海水的压力进行发电的能量供给技术,并将开关液压源理论应用于其海水液压马达的驱动控制,实现了流量的复用以及输出转矩与负载的自动适应,大幅度提高能量的转换效率.在此基础上,提出相应的输出电压控制方法,并进行了理论分析和仿真研究.结果表明,该系统具有良好的抗干扰能力,但响应速度相对较慢.

提出一种新原理的节能型液压系统,其核心是一套压力变换装置,称为开关液压源.开关液压源的输入端直接挂在液压总线上,通过高速开关方式加以升压或降压增流,最终输出与各执行器需求相适应的压力和流量,最大限度地降低节流损失,达到最佳节能效果.

深海水下液压系统需要一种储能效率较高的不间断液压能供给装置,以便在其失去动力源、甚至于失去全部供电的情况下仍然可以完成所有必须的液压应急动作.针对传统液压系统通过单个蓄能器储存能量提供应急状态下液压能的方案直接应用于深海水下液压系统时,受液压源所处水深不确定性影响严重,几乎无法正常工作的问题,论文提出一种由波纹管与外置弹簧构成的新型深海水下液压系统不间断液压源,可以在液压系统失去动力源的情况下提供应急液压能,且在任何水深下均能输出相同的流量,而不受工作水深的影响.理论分析与仿真均表明,波纹管型深海水下不间断液压源具有较高的储能效率与很强的工作水深适应性.

为了更好地在井上实现AM-500型、IMG-200型机组泵、马达的验收,制作了液压加载工作台.该工作台还可用于油缸螺纹连接的拆卸、齿条形档煤板的修整.

液压膜盒式截止阀是属于截止阀方面的发明创造。它的任务是针对现有的传统机械式截止阀，在使用过程中存在着开启、关闭作用力大，不易操作，密封面易磨损，造成密封失效，使用寿命短等问题。首次研制应用液压传递原理，提供一种膜盒式阀瓣，副手轮带动油缸为液压源，采用主、副手轮分步操作，控制阀瓣开、闭，使之操作省力，缓冲作用好，关闭无泄漏。因而从本质上提高了截止阀的性能，延长了使用寿命。

液压膜盒式导轨球阀是属于球阀方面的发明创造。它的任务是针对现有的传统机械式软质密封球阀，在使用中不能适应高温、高压场合的需要。此外还存在着密封圈材料易磨损，造成密封失效，引发泄漏，使用寿命短等问题。首次研制了应用液压传递原理，提供一种膜盒式密封圈，手轮带动油缸为液压源，

介绍了为我军某新型导弹地面检测设备配套的液压源组件的设计。该液压源采用闭式集成液压系统，具有精度高、自动化程度高、噪声低、体积小、总量轻等优点，完全替代了进口液压源组件。