通过综合运用计算机技术、自动化仪表及传感器技术的CAT是目前液压传劫技术中比较先进的测试方法。此方法应用于采煤机液压系统的测试，极大提高了采煤机的工作可靠性。该文介绍了一种采煤机牵引部试验台的设计及其测试系统，该测试系统液压部采用了先进的CAT系统，测试自动化程度较高。

该文论述了自行研制的水压伺服阀静态特性试验台的功用、试验原理和系统组成，并使用该试验台对某型水压伺服阀的静态特性进行了试验，结果表明该试验台能够满足使用要求。

升降舵操纵系统是飞机的重要组成部分之一，其工作好坏对飞行性能和飞行安全有很大影响。该文介绍了某型飞机升降舵操纵装置试验台的设计，主要说明了该试验台的功用及主要性能指标、主要技术方案以及在设计过程中所采用的创新技术和解决的关键技术问题。

该综合试验台是一种以计算机为核心，根据用户需求并借鉴国内外在计算机硬件和软件方面、液压比例控制方面、计算机辅助测试方面的新技术和新产品而设计的。软件设计注重测试项目的工况状态建立、测试参数采集、测试数据处理以及对泵站压力、油液温度进行闭环控制，对操纵力等关键参数进行实时监视并提供系统的维修、清洗、标定、校正等内容。该测试系统是典型的机、电、液一体化设备，并具备一定的升级扩充功能。

在深入研究液体压力脉冲的形成与控制的基础上，采用模糊控制策略，利用Windows环境及Labwindows／CVI软件编程，研究设计了高性能的高压力脉冲试验台。实现了液压伺服系统与计算机控制有机完美的结合。试验台主要产生用于对液压附件和管道连接件进行高压脉冲试验的梯形波和水锤波。并可非常方便的根据企业试验要求，对脉冲波形进行改变和调整。

该文针对目前液压支架用阀试验装置存在的问题，提出了乳化液超高压试验系统方案，设计了基于嵌入式控制器的自动测控系统，采用多线程和中断技术对试验过程进行实时控制，解决了嵌入式系统下打印驱动、数据库管理等难题。工业性试验结果表明，此试验台性能稳定可靠。

根据汽车冷却液储液罐试验台测控的要求，给出了测控系统的设计方案，考虑到冷却液储液罐耐久失效试验一般是从小的渗漏逐渐变成较大的泄漏，该文在不增加硬件的基础上，利用现有测控的硬件设备，采用逐个支路循环隔离检验的方法实现了泄漏的自动诊断和泄漏支路的自动切断隔离，具有诊断精度高、误判率低的优点。

静液传动混和动力车辆模拟试验台是静液传动混和动力车辆应用基础研究的重要工具。根据模拟试验台的研究内容对试验台中液压系统、机械系统、控制系统和软件系统的设计方案进行了介绍。对模拟试验台的不足的改进和进一步功能扩展提出了展望。

利用电液比例控制技术和PLC应用技术对磨蚀系数试验台进行了自动化改造，结构简单、经济合理，能可靠地达到控制要求。实现了磨蚀系数试验台系统柔性化、智能化，控制方式灵活，调试方便，极大地提高了该设备的可靠性。实践表明这种方法能有效提高系统的控制精度和设备换向、调速、调压的自动化程度，便于实现机电液一体化，提高了磨蚀系数测量精度。

该文介绍了汽车变速器试验台的分类、功能及意义，重点介绍了磁粉制动器加栽汽车变速器试验台的组成、工作原理及结构特点。