根据某航空发动机滑油系统滑油泵出口流量无法调节的问题,采用AMESim建立了滑油泵调压特性分析模型,分析了不同弹簧刚度下滑油泵的调压特性,结果显示通过合理匹配弹簧刚度和预紧力,不同刚度的弹簧均可以满足系统调压的需求,且趋势为大刚度弹簧需要较小的预紧力,小刚度弹簧需要较大的弹簧预紧力。通过增加弹簧调节空间和减小弹簧刚度的措施解决了滑油泵出口流量无法调节的问题。对不同弹簧刚度的滑油泵进行了高空性分析,结果显示不同刚度的弹簧在高空性表现具有较高的相似性,小刚度的弹簧具有更好的高空性能。

调压阀的选型通常有流量表选型法和数值计算法。流量表选型法只针对具体规格和型号的调压阀。为解决不同压力和任意流量的调压阀选型,通过MATLAB GUI编制程序的方法对调压阀的类型和大小进行初选,可以快速选择不同种类和结构的调压阀,并明确阀门开度和可调比,为最终选择合适的调压阀提供数值依据。通过数值计算法和流量表选型法的数据对比,可以进一步验证数值计算法的合理性。

人工调节泵压时间长,导致现有水射流实验时效低。分析发现人工调阀稳定性差、操作与信息不同步是导致终压段调压时间过长的主要原因,为此设计研制了机械手,通过与电动机匹配进行控制调阀,并将调阀控制与数据信息进行集成,实现了对高压水射流泵压的远程控制和精细调节。经测试,该装置使单套实验平均调压时间下降55%,节省电量28.5 kWh,节省水量2.05 m3。该装置的运用提高了泵压调节的控制精度,降低了人员劳动强度、实验周期和成本,具有较好的社会效益和经济效益。同时整套装置结构简单、成本投入低、可靠性强,能有效解决人工调阀的不方便与不安全,具有一定的推广价值。

本文提出采用单调分析法作为导控型溢流阀调压弹簧优化设计的一种新方法,根据液压振动控制原理,建立了调压弹簧自振频率最大为目标函数的优化设计数学模型,并介绍其求解步骤,给出设计计算实例。

针对气动起重设备提升不同质量重物时存在提升速度变化过大的不足,设计了可以根据重物质量智能调压的控制系统。该控制系统中增加的正反馈环节能够有效地降低不同重物提升速度的波动程度,降低重物在骤停时的回弹现象,改善了气动起重设备的操控性。

燃气调压站运行可靠性直接影响燃机机组的安全运行。由于调压站设计了诸多气动球阀,这些气动球阀在运行中可能因失气、失电等原因造成阀门关闭,直接导致燃机停运。因此,对燃机电厂调压站相关设备进行改造,提高其运行可靠性,尤为重要。文章通过对某电厂天燃气调压站设备现状、工作原理等进行研究和实践测试,提出了切实可行的改造方案,希望能为电厂提供建设性的帮助。

文章以A7VDR斜轴式轴向柱塞泵为例,分析其结构组成及恒压控制原理。针对现场调试过程中的实际操作方法,从功率传递角度出发,结合电工学理论,通过研究柱塞泵压力、流量、电机电流三者的变化关系,从而总结出了A7VDR斜轴式轴向柱塞泵在实际使用中的调压原理与方法。

针对临床供氧需求,提出一种基于气动伺服控制技术的氧气系统仿真分析方法。根据呼吸机工作原理选取气动伺服阀作为执行元件,通过特性测试试验得到其稳态、动态特性参数。基于此设计总体方案,对氧气调压系统内各个模块进行建模分析,并搭建Simulink控制仿真平台。仿真结果表明:该方法对于研究氧气调压系统有一定的工程应用参考价值。

针对气囊式液压蓄能器在工作中充放能不充分、能量密度低、工作参数不可调节的问题,提出一种可调压式液压蓄能器来改善上述问题。通过对可调压式液压蓄能器工作原理的分析,在AMESim软件中建立仿真模型,并将此蓄能器结合非对称泵应用于液压缸举升节能回路,同时设置采用气囊式液压蓄能器的回路为参照,开展节能仿真研究。结果显示:可调压式液压蓄能器比气囊式液压蓄能器多放能29%,电机多节能7.46%,有利于提高工程机械能量回收效率和作业性能。

露天矿山建设是随着露天矿山产量规模的不断扩大,矿用自卸车的作业量不断增加,而且载货吨位较大,以采掘为中心,以运输为纽带,对载货汽车使用可靠性要求较高的大型综合开采工艺工程。但是举升系统是自卸车卸载负荷的重要部位,自卸车是通过液压系统完成举升作业的,液压系统能否正常工作,液压阀起到了关键作用,为了保证液压系统的安全稳定运行,压力阀调压参数的设定是影响液压系统各压力的建压时间和压力值的关键,直接影响压力阀的稳压和调压能力,本文主要介绍了液压阀的调试和维修经验,提出了熟练的工作原理和正确的调压方法,提高了调压精度和工作效率,并对液压阀的调压精度进行调压,使压力阀在液压控制系统中表现更精准。