本文着重分析了重型商用车驱动桥桥壳精密加工中液压夹具的性能,并探讨了其在实际应用中存在的问题。通过对现有液压夹具的安全性、稳定性、材料选择、制造工艺、使用维护以及设计缺陷等方面的深入分析,提出了针对性的改进方案。旨在提升液压夹具的性能,从而提高重型商用车驱动桥桥壳的加工效率和精度,降低生产成本,增强生产稳定性和可靠性。

以航空起落架叉架类结构件数控加工用液压夹具为研究对象,从零件装夹变形、切削受力、实际应用过程中的稳定性控制等方面开展分析研究,在工程试验的基础上,分别将两组离散的数据点通过最小二乘法进行处理,提出液压夹持系统工件稳定性数学模型,解决了起落架结构件在传统装夹过程中切削力与夹紧力不匹配的难题,提高了工艺系统的刚度,增强了系统稳定性,并在航空结构件数控加工零件装夹领域中进行了应用,提升了起落架结构件的整体制造水平,具有工程化推广价值。

介绍了篦冷机托辊装置的结构特点、工作原理及制造装配的相关技术要求,分析了传统装配工艺存在的问题并提出了改进方案,详细阐述了托辊装置流水线装配工艺和液压辅助工装夹具的设计原理和生产流程,实现了篦冷机托辊装置装配工作的标准化和流水线式作业,装配质量和效率大幅提升,产品竞争力显著增强,具有较高的推广价值。

装载机械工装需要特定标准化的加工制造设备,针对其生产过程中的定位和夹紧需求,设计一种采用液压驱动的多向功能的夹具装备,通过对装载机械工装液压夹具的结构力学分析,采用DOE设计方法构建斜置铰杆增力机构式液压夹具,构建了装载机械工装液压夹具性能试验环境,通过设置不同的试验工况参数对液压夹具进行测试验证,实验结果表明,DOE设计方法所设计的装载机械工装液压夹具具有较强的稳定性和可靠性。

在航空发动机和燃气轮机转子装配过程中,选择使用回转精度达到0.1μm的气浮转台进行装配是目前最佳选择,但在操作气浮转台测量系统的过程中,如何利用标准芯棒(Master)来调整液压夹具的中心位置仍然是一个难题。为解决这一问题,分析了气浮转台系统中液压夹具的结构和Master的参数,并重新定义了参考基准和圆跳动的计算方法,减少了转子装配过程的误差来源,提高了转子装配的成功率和装配精度。

斜轴类零件在航空产品中应用越来越多,其使用功能决定了斜轴的高精度特点,斜轴类零件使用传统工装,按传统加工方法加工,按传统三坐标程序计量,存在装夹变形、找正困难、合格率低、效率低等问题。通过对斜轴类零件结构、特性和加工难点进行分析,从夹具、刀具、三坐标计量程序三方面着手,研究出适合斜轴类零件的最优工艺和检测方案,通过应用高效工装提高加工效率和合格率,通过高效刀具提高加工精度,通过三坐标的最优计量方案来提高检测效率和准确度,实现斜轴类零件合格率和加工效率的提高。对制造工艺和检测人员的工艺设计思路、工艺方法、三坐标计量方案设计具有借鉴意义。

随着液压夹具在机械加工中运用推广,该公司引用液压夹具多年来取得一定成效,文章针对转向油缸的铸造缸盖铣、钻序前后加工工装进行对比分析,重点突出应用全自动液压夹具后可提升装夹效率、加工质量以及降低劳动强度等,可以在不添置设备的情况下,满足产能提升的需求。

通过介绍一种典型的液压夹紧缸,根据其工作状态分析了液压元件的工作原理和计算方法,并总结出在液压夹具设计过程中需要遵循步骤及设计过程中的要求。

通过分析了解液压夹具在交付使用时的安全可靠的重要性,研究并设计了一套液压夹具试验台,解决了液压夹具在生产现场边使用边验证,导致生产顺畅,调试产品费工费时、机床停机时间长以及机床利用率低等问题。

分析了蓄能器在机床液压夹紧系统中的工作过程;介绍了所需蓄能器的容积在实际设计中的选用同时提出了增加蓄能器给机床液压系统带来的益处最后指出使用蓄能器应注意的事项.