我国现代工程机械的发展仍在继续,液压行走技术得到了广泛的应用,进一步加快了工程机械的发展。在此基础上,为了更好地将液压驱动系统应用于工程机械,我们将通过对液压驱动系统的研究,以期对工程机械的液压驱动系统的设计和理论进行分析,以供有关方面参考。

本文简要介绍了无杆飞机牵引器的总体结构，阐述了无杆飞机牵引器液压行走系统的设计方案，详细描述了在空载、满载工况下系统压力、牵引力、行走速度的测试，说明设计的液压行走系统性能稳定，能够满足牵引力、行走速度的要求。

介绍了林场木材装卸运输车的液压行走系统,建立了系统的数学模型.数字仿真及实测结果表明,系统响应快速、控制精度高,越野性能好,高效节能.

介绍了液压传动（HST）装载机较液力机械传动（T／M）装载机的优势，并以小松WA30-3、WA30-5全液压装载机为例，对其传动系统、操纵系统和液压行走系统作了较为详细的介绍。

电控泵液压控制行驶车辆已成为现代牵引车乃至机械控制工程的一个重要发展趋势。电控方案具有很好的柔性，可根据整车行走工况的要求建立各种类型的调节曲线，由此电控泵控制的牵引车工作性能将会更稳定，平滑可靠，而且能量利用率高，另外还可实现对发动机转速的实时监控。

笔者介绍了由控制器构成的履带式装载机全液压行走电控系统，主要阐述了电液控制系统的硬件组成和实现行走功能的软件模块，以力士乐RC6控制器为核心控制器件，并进行了液压行走系统的硬件系统设计。

轮履式复合底盘的液压系统是在原履带底盘液压系统的基础上改装而成,加装了轮式行走液压回路和轮履切换液压回路.介绍了轮履式复合底盘的液压系统,并阐述其原理.利用AMESim软件,对轮履式复合底盘的液压系统进行建模和仿真.仿真结果表明,轮履式复合底盘的液压系统能满足设计要求.

分析了900t提梁机液压行走系统的工作原理，阐明了闭式液压系统应用于车辆行走系统中存在的问题，提出相应问题的解决方法，并提出了闭式液压系统中功率匹配方案。

1引言 目前欧美等发达国家将液压技术分为工业液压和行走液压两个领域。工业设备用液压技术（Industry hydraulic）简称工业液压，行走机械用液压技术（Mobile hydraulic）简称为行走液压。由于行走机械作业环境恶劣．再加上多数操作人... 展开更多

介绍了现有工程车辆的传动控制方式， 着重介绍了DA 控制对发动机有效功率匹配的特点和HA 控制的特点，以及DA-HA 配套传动在支架搬用车的无级调速液压回路的应用。 并通过相关软件测绘了某支架搬用车的DA-HA 系统的速度牵引力特性曲线。