为了确保电动汽车行驶过程中锂离子电池组保持良好的工作性能,基于FLUENT软件对锂电池组在恒流放电下进行了温度场仿真,为了考察电池组不同工况的温升程度,分别建立了不同的整车行驶车速、坡度与电池组温升的关系,为开展电池组热管理提供参考依据,提出了基于温升变化规律的强制风冷电池组散热优化方案,同时通过对电池组不同工作条件下的仿真结果的比较,结果表明优化方案能实现电池组良好的散热,最高温度都控制在最佳工作温度范围内。

为提高气体静压止推轴承的静态特性,针对所提出的微孔节流气体静压止推轴承,采用基于有限体积法的CFD软件Fluent进行三维建模仿真,分析了供气孔数目n、量纲一的供气孔分布半径M、供气孔直径d对轴承静态特性的影响规律。按照最大刚度原则,得到如下结论：供气孔数目n在180附近、量纲一的供气孔分布半径M约为0.7、供气孔直径d取最大值0.1 mm时,微孔节流气体静压止推轴承的静态特性最佳。

分析影响动静压轴承特性的因素，使用计算流体动力学软件FLUENT对液体动静压轴承的特性进行研究，得到动静压轴承压力场及温度场的分布，并进一步分析其特性与各影响因素的关系。

压电阀相对于传统的电磁阀，具有精度高、响应快、功耗小、结构紧凑等显著优点。该文研究一种基于压电双晶片控制的新型压电比例先导阀，在对压电双晶片性能测试基础上，利用FLUENT软件对压电比例阀进行模拟仿真，分析腔体尺寸、进气口与排气口大小等参数对比例阀性能的影响规律，指导压电先导阀的优化设计，并进行了样机试验，验证了仿真与优化方法的有效性。

为提高电磁阀的设计水平，缩短研发周期，运用计算流体学软件Fluent完成了电磁阀在阀芯移动不同距离时内部流场的三维建模与仿真计算，分析了阀芯在不同位移下阀体内部的流场特性，对研究阀体内部流场和优化阀体内部结构具有重要意义。

锥阀作为液压控制元件的一种主要结构形式，其结构及内部流场分布直接影响阀的性能。该研究采用GAMBIT建立两种不同结构的水液压锥阀模型，并采用FLUENT软件对其内部流场进行仿真分析。仿真结果表明，优化后的水液压锥阀进出口压差减小，有效抑制气穴的产生，降低振动和噪声，减小湍动能损失，其整体性能优于传统结构的水液压锥阀。

应用计算流体力学（CFD）方法对液压集成块典型“Z”形孔道结构进行了数值模拟,得到了流道的迹线图、压力云图及速度矢量图.分析了工艺孔、刀尖容腔对液流压力损失的影响规律,探讨了造成压力损失的原因.结果表明：采用适当长径比的工艺孔并尽可能增大工艺孔的直径,以及采用无刀尖容腔的管道结构,能够降低液体流经液压集成块的压力损失,达到减小能耗的目的.

油箱作为液压系统中重要的组成部分，担负着储存工作介质，维持液压系统工作温度，分离空气中混入的空气和沉淀物的重任。该文通过对传统油箱的外形进行优化设计，改善了油箱的散热和保温性能，并通过Fluent对油箱的散热、保温进行了仿真分析。

应用FLUENT的流体动力学模拟分析了不同内缩角喷嘴在不同压力值下所产生的射流速度和速度梯度，为选择高压喷淋冲清洗设备设计提供了理论支持和实践参考。针对清洗不同类型的孔、面选择适当内缩角的喷嘴，设计了可摆式连杆定位装置，高压低压交错喷冲，清洗无死角。该设备简单易用，工作稳定，大大提高了清洗效果和工作效率。

基于Fluent对全尺寸自激振脉冲射流喷嘴进行仿真研究要使自激振脉冲喷嘴产生良好的自激振效果喷嘴腔体直径、腔体长度、上喷嘴直径、下喷嘴直径、碰撞中心角等参数必须相互配合.采用无量纲量针对不同腔径、腔长、下喷嘴直径配合而成的多种工况进行仿真分析得到自激振喷嘴最优的结构参数.