本文根据采用毛细阻尼调压技术设计的新型压力控制阀的工作原理，对其进行静态特性与动态特性的理论分析，并通过系统仿真实验表明该新型压力阀的性能可靠，抗干扰能力强。

本文简要介绍一种在中高压范围内具有出口压力随磁力增大而减小的反比例功能的新型比例压力控制阀设计了一种简单、实用、精确的流量测试方法.通过台架试验对该阀的压力-负载流量等特性进行测试表明该阀具有较好的压力和流量特性且输出压力动态响应快 .

湿式双离合器充油特性是开发双离合器自动变速器离合器控制系统的关键之一。在考虑液压系统的液阻、液感、液容以及电磁阀液动力的前提下，建立了离合器压力控制系统以及各液压元件在充油过程中的动态模型，并利用AMESim对其进行动态仿真，通过试验验证了所建模型的正确性与有效性。仿真和试验结果发现：由于离合器电磁阀阀芯液动力的存在，离合器充油时的压力响应速度与系统主线压力设置呈非单调关系，存在最优区间。基于此研究结果，通过优化系统主线压力设置可以有效提高离合器充油速度，改善建压时间。

在液压系统中经常遇到调速问题。而调速的方法有很多。使用变量泵进行系统流量的控制达到调速的目的，其传动路线短、调节性能好、节能效果明显。因此，这种容积调速系统被广泛应用。作为这种容积调速系统的关键是变量泵的流量控制，常见的控制方式有手动、机动、电动、电液动等。本控制系统引入电液比例压力阀控制变量泵，其特点是它克服了电液伺服阀对环境、油污染等使用条件的苛刻要求，与电液伺眼阀一样便于微机控制，价格低廉，易于维护。下面对电液比例压力阀控制变量泵作一些分析与探讨。

为使更多的工程设计人员对新型液压阀—数字阀的设计和应用有一个较全面的认识和提高,详细介绍了数字阀的性能优势及机械结构原理、控制方式及应用场合.

针对海水介质的特点研制了一种直控电反馈式微小流量海水比例压力阀对其进行了理论分析.将该阀应用在深海极端环境模拟系统中并进行了实验研究.结果表明:该阀的调压范围、调压精度均满足设计要求并具有较好的静、动态特性.

提出一种新颖的方式对恒压式变量柱塞泵的变量机构进行改进并对改进后的系统分析仿真.改进后的系统可以在工作过程中对输出压力进行实时调节并达到了节能、环保的效果.

该文将磁流变技术引入传统的先导式压力阀，分析了传统式压力阀的调压原理与弊端，提出了应用磁流变技术实现精确调压的方法。基于混合流动工作模式，设计了磁流变先导阀的结构，并对各个零部件进行分析，最后进行了阻尼力的分析。

介绍一种应用于深海液压源控制的电液比例压力阀的组成结构和工作原理，建立压力阀深海环境下的稳态控制数学模型，通过试验研究获得不同环境压力下压力阀的控制特性曲线，结果表明与理论分析结果基本吻合，进而说明了模型的合理性及压力阀对深海环境具有很好的适应性。

提出一种电液比例阀的模糊与自适应模糊PID复合控制设计及MATLAB仿真。在大偏差情况下采用模糊控制,小偏差时采用自适应模糊PID控制,仿真结果表明该方法具有模糊控制的PID动态响应快、超调量小和抗干扰能力强等优点,是一种更加有效的控制策略。