文章介绍了风电齿轮箱轴承试验机液压加载系统结构、工作原理、机构特点、使用效果。

我们分析了小型液压挖掘机某种无蓄能器先导油源阀组结构、原理,发现该阀组可造成挖掘机油耗增加、先导泵磨损等问题。针对该阀组存在的问题,我们进行了改进。1.结构及存在问题（1）结构目前国内中小型液压挖掘机所用的先导油源阀组由单向阀1、过滤器2、测试接头3、溢流阀4、插装式二位三通电磁换向阀（5、6）及阀体等集合而成,如图1所示。来自先导泵的压力油经P口输送到过滤器2进行过滤,再经过溢流阀4调压后进入二位三通电磁换向阀（5、6）。

采煤机的液压系统是采煤机整机的一个重要部件,其主要作用是将机械能转变为液压能,为采煤机的调高系统提供液压动力;同时为行走部件的制动提供控制油路。我公司电牵引采煤机的常见故障中,液压系统故障占有相当大的比重。而这其中,电磁溢流阀的故障为最多,约占50%以上。因此,减少电磁溢流阀的故障就成为采煤机质量提升的关键所在,本文就此对电磁溢流阀故障的优化改进做出介绍。

介绍飞灰过滤器反吹阀国产内件的应用情况,对阀座损坏和阀门外漏的原因进行分析,通过改进阀座材质、调整阀座预压缩量、改进阀杆和波纹管结构、增加液压阻尼器、优化仪表气源压力和阀门维修技术等措施,有效提高了阀门及内件的使用寿命,降低了阀门运行、维护成本,提高了飞灰过滤器及煤气化装置的运行稳定性。

过滤器对保障液压系统的正常运行起到重要作用,为了提升液压系统的性能,对过滤器也提出更高的要求。为了厘清过滤器内部滤网前后污染颗粒的分布情况,建立某型过滤器计算流体动力学模型,通过过滤器上下游压差与流量关系实验测试结果,拟合得到多孔介质的黏性阻力系数和惯性阻力系数,完成多孔介质边界条件参数设置后,分别从速度入口和压力入口两方面,模拟滤网上游和下游污染颗粒分布情况。结果发现尺寸大于滤网孔径的颗粒主要分布在上端盖4个进口的正下端和下半部分滤网的周围。穿过滤网的小粒径污染颗粒在骨架内部的分布沿骨架内壁面,呈上半部分分布密度大,下半部分分布密度小的状态。研究结果为过滤器设计提供一定参考。

介绍了压缩空气系统的主要组成,并以某陶瓷项目中试车间为例,分别对压缩空气系统中空压机、干燥机、过滤器、储气罐进行了具体的选型分析。对于压缩空气站站房建设的条件,分别从土建、暖通、电气、给排水各专业的提出了所需条件。

过滤技术广泛应用于化工过程、燃油和液压领域。在液压系统中,过滤器也是重要的元件之一。与针对过滤的结构设计和滤芯选材研究相比,颗粒污染物迁移是影响过滤器性能的基础因素,需要加以重视。由于颗粒污染物的尺寸较小且数量巨大,在数值模拟中完全追踪每一个颗粒难度较大。因此,以某一液压过滤器为例,采用计算流体动力学-离散相(CFD-DPM)耦合的方法,对过滤过程中颗粒污染物的迁移规律进行初步探讨,尤其是流量和油温对颗粒迁移的影响。结果表明,入口油液速度对过滤的快慢影响较大,但对于过滤效率影响较小。相比之下,油液温度在0.3 s内对颗粒的瞬态阻拦影响较大,但对于稳态的影响也较小。

应急放能源系统是飞机液压系统失效时用于飞机起落架收放的应急动力单元,但该系统存在压力脉动大导致系统不稳定等问题,严重影响飞机的运行安全。利用航空过滤器内部腔体形成压力脉动衰减器对脉动进行抑制。采用压力波声学传播理论及Comsol Multiphysics进行了有限元建模及仿真,得到过滤器腔体直径、腔体长度、入口直径、出口直径为影响过滤器传递损失的关键参数。通过实验测试,过滤器后压力脉动幅值由20.9±0.44 MPa衰减至20.9±0.15 MPa,衰减效果良好,增大腔体直径后脉动抑制效果进一步增强,与仿真结果一致。验证了过滤器压力脉动建模仿真方法的正确性,也为小流量液压系统过滤器设计提供了新的思路。

就液压系统设计中滤油器选用的一些常见问题进行分析和阐述。并由此导出结论：一个好的液压系统设计，不单单是满足使用功能要求，应在系统设计阶段予以综合考虑可持续性、安全使用、可靠性、可维护性、故障诊断、系统监控等功能。

分析两种典型金属丝网滤芯的物理模型依据Darcy-Forchheimer定律建立金属丝网压降计算的数学模型通过实验法确定模型中渗透率和惯性系数两个参数值。采用计算流体动力学（CFD）软件FLUENT对回形和柱形滤芯进行了数值模拟验证得出所建模型适用于丝网滤器压降的数值模拟。研究结果为采用工程仿生学原理并进一步研究仿生耦合不粘滤器提供了理论分析基础。