现阶段机械制造行业实现了快速稳定发展,数控机床得以在社会各个领域广泛应用,相关技术也日渐成熟,朝向自动化与智能化发展,所生产零部件效率与质量也显著提升。然而由于数控机床经常出现液压与气压系统故障,对零部件生产效率与质量有着直接性影响,因此,必须采取有效诊断技术与措施加以控制。对数控机床液压系统故障与气压系统常见故障的详细分析,并提出了科学可行的系统故障诊断流程与措施,能够在很大程度上解决液压与气压系统故障,并进一步保证零部件生产整体质量。

飞机液压系统包含泵源系统、管路系统、附件和用户系统,是飞机泵源和用户之间的纽带。液压管路流阻特性决定了用户系统入口的压力和流量,影响用户动静态响应性能,特别是对一些伺服作动系统。传统流阻特性计算方法主要针对稳态工况计算,难以实现动态响应计算,且对工作人员要求高、计算工作量大。随着全三维设计应用于飞机液压管路系统设计制造,为基于计算机的流阻特性仿真分析提供了可能。文章介绍和对比了节点公式计算法、基于AMESim模型库的流阻计算和基于CAD2AME的模型计算法,选取了较优的CAD2AME方法对某飞机局部液压管路系统流阻特性进行仿真分析,证明该方法可快速准确地对飞机液压管路进行分析。

华龙一号是中国自主研发的具有完全自主知识产权的第三代压水堆核电技术.介绍了华龙一号核电机组核岛主设备支承用大型液压阻尼器的自主研发情况,主要包括阻尼器的性能指标、结构设计、选材、强度设计、刚度设计、密封设计、控制阀设计、鉴定试验.

全平衡垂直升船机驱动系统载荷的大小和方向具有随机分布的特点,从而形成了发电工况和电动工况2种载荷状态。传统单泵站集中控制安全制动系统采用的是预设制动力矩制动方案,对所有工况采用统一的双阶梯形制动力曲线实施紧急制动,不适合齿轮齿条爬升式升船机驱动系统多液压站分散控制安全制动系统,难以解决该系统发电工况和电动工况紧急制动加速度过大的问题。在总结三峡和向家坝升船机多液压站分散控制安全制动系统设计的基础上,提出了针对不同载荷工况和载荷大小实施不同制动策略的柔性智能制动方案,即在发电工况和轻载电动工况采用速度闭环反馈控制制动,在重载电动工况实施零速制动,从而显著降低了安全制动系统紧急制动加速度,保证了升船机在事故工况下紧急制动的安全性。

内蒙古自治区包头市城市水生态提升综合利用项目是包头市推进水务发展“十三五”规划实施,建设“四纵四横、四湖四库、三水网”河湖水系,推动河湖联通、水系循环、景观建设、文化旅游等的重点工程,昆都仑河治理工程是其中的一项重要工程。该工程治理河道长约16.6km,宽度约200m,包含河道疏浚、生态护岸、市政管线、景观绿化、堤防填筑、防汛道路、蓄水大坝等众多单项工程,工程部分总投资约7.3亿元。其中,昆河南桥下1.3km设置一条由32扇液压活动闸门组成的液压坝,单扇闸门净宽6.25m,闸前挡水高度3.5m。

介绍了ZDY3500JD型全液压胶轮式钻机的主要技术参数和特征优势,及钻机在布尔台煤矿的工业性试验情况。经过近3个月的工业性试验,完成远距离转场4次和探水探煤类钻孔13个,通过现场试验,验证了钻机整体结构的设计合理性、搬迁便捷性、操作可靠性以及现场工况适应性等,达到预期的研发目标和设计要求,适合无轨运输矿井下快速转场和施工的要求。

目前全世界对生产高性能特种工业铝型材的大型正向前上料短行程卧式铝挤压机的需求增长很快。本文针对大型正向前上料短行程卧式铝挤压机的结构形式,分析了其液压控制系统的特点和设计方法。通过在高压泵出口安装压力脉动阻尼器抑制周期性压力脉动,可以降噪、稳压95%;采用插装式比例溢流阀+插装式方向阀(小通径)或者插装式比例流量阀两种方式可以实现快速而平稳的卸压;挤压速度采用分段选择、无级调整的控制方式,提高压机的调整精度;采用内置式穿孔系统的双动固定针挤压工艺依靠液压控制来实现,其定针精度可以控制在±1 mm,穿孔针震荡精度可以控制在±0.1 mm以内;从油泵的配置、挤压杆和挤压筒的速度控制、主侧缸升压到临界突破点10 MPa的时间等三方面,成功地减少固定非挤压时间10~15 s;从工艺参数配置及电机选择,使机组处于高效率的......

科学技术的发展使得液压技术所包含的内容越来越多、越来越复杂,液压技术的整体性能也在逐渐提升。液压技术在某种程度上来说也是一种系统,因此液压技术具备系统所具有的大部分特征,比如整体性、环境适应性、层次性等等。液压技术所具备的这些特征液压技术所具备的这些特征是我们需要对其进行研究和分析的原因。本文则就液压技术的研究现状以及发展趋势来进行一定的研究和分析,对这个被广泛应用于工程机械、汽车工业、农业机械、轻纺工业、国防工业等领域的技术进行研究,能够在一定程度上为液压技术的发展具有借鉴意义。

针对8.8 m液压支架工作阻力大,支撑高度高,寿命要求高等特点,为提高液压支架的可靠性,使其既满足承载能力要求,又减轻支架重量,方便井下的运输和安装。通过对液压支架用不同强度钢板匹配性,以及其焊接性、防腐性的研究,确定8.8 m液压支架主体结构件不同级别高强钢的选型与匹配,提高液压支架主体结构件的综合机械性能。

对于大倾角的工作面,液压支架一般需要配备底调机构,作用是调整液压支架间的间距,防止支架上窜下滑,并且在液压支架移架过程中起导向作用。针对中心距为1.5 m的薄煤层液压支架的底调机构,改进设计使其底调千斤顶在井下工作面维修时便于取出,进而提高底调机构的实用性。