采用Visual Basic 6.0语言和面向对象的编程思想开发了液压蓄能器及其回路CAD软件.系统主要由蓄能器选择及计算模块、蓄能器回路生成模块和蓄能器回路动态特性分析模块构成可根据用户的输入从蓄能器产品数据库中选择出合适的蓄能器以图表的形式给出结果并对不合理参数予以报警.利用AutoCAD建立了液压元件符号库和基本回路库用户既可修改已有的回路也可根据需要调用元件符号库中的元件生成自己的回路.用Matlab建立了典型回路的数学模型用户可通过选择回路模型输入参数选择模拟方法实现对蓄能器回路的动态特性分析并给出可视化的结果.

该文简单地介绍了液压蓄能器的工作原理、特点和它在液压系统中的作用，提出了使用与维护液压蓄能器的方法，对实际工作有一定的参考意义。

根据液压系统中溢流阀常见的故障，如调压失效、压力波动及噪音等，分析了故障产生的原因，提出了解决方法。及时发现并处理故障，对整个液压系统的正常运行起重要作用。

从工程实际出发介绍液压系统中液控单向阀的应用特性用具体实例分析了几种液控单向阀使用不当情况的原因给出了正确选用与合理使用液控单向阀的方法。

长期以来一直有一种观点认为，就油缸密封件的寿命而言，珩磨面比刮削滚光面好。珩磨传统主义者仍然认为刮削滚光面的储油性能较差，从而会影响密封件的寿命。其实，这种说法并无根据。请看下面用这二种不同工艺加工的表面的横截面图。显而易见，刮削滚光面与珩磨面具有相同的储油性能，但刮削滚光面却没有破坏性的尖锐沟峰。毋庸置疑，无论是刮削滚光面还是珩磨面的油缸，使用过一段时间后二者的外观将完全相同，但珩磨面油缸内的密封件寿命已受到了影响。

驱动型液压板手是通过超高压液压泵站输出的液压力带动板手的驱动轴旋转，从而达到螺栓的定值紧固或拆卸的目的，该文介绍了驱动型液压板手的设计，主要说明驱动型液压板手的主要指标、结构组成及工作原理。

探讨了一种可用于高速液压缸的平板节流的缸内缓冲装置的结构和原理建立了其相应的数学模型并在此基础上进行了系统仿真利用仿真结果分析了模型结构参数对缓冲效果的影响仿真结果与试验结果基本一致从而验证了这种节流缓冲方式的合理性和有效性.

基于MATLAB模糊逻辑工具箱利用维数缩减技术和模糊减法聚类法对表征电液伺服阀工作状态的实测样本数据进行聚类分析实现合理的特征空间划分和寻找适当的规则数目从而实现了自适应神经-模糊推理系统(即:ANFIS)的结构辨识.在此基础上利用BP算法与最小二乘法相结合的混合算法实现ANFIS的参数辨识建立了适用于电液伺服阀的故障模式识别的ANFIS从而有效地解决了电液伺服阀故障的多样性和不确定性的难题实现了电液伺服阀故障的智能诊断.

电液伺服阀动态性能测试是其性能测试的难点文章介绍了采用计算机完成伺服阀动态性能测试的技术并研制出一套实用性强、可靠性高的计算机辅助测试装置可测最大流量为40 L/min电液伺服阀的动态性能经实际测试和对比试验验证了该测试系统的合理性和准确性.

本文简要地介绍刷镀工艺在农机、工程机械液压零件修复上应用。