介绍了高水头大容量蓄能机组主阀与尾闸闭锁的重要性,从机械液压、电气回路、自动化3个方面简述主阀与尾闸实现闭锁的方法与注意事项,供后续蓄能机组主阀与尾闸闭锁控制设置参考。

针对电磁式抱闸装置存在的问题,提出采用电动液压抱闸装置进行替换改造,通过对替换改造方案的分析,更换后的闸门抱闸系统能更好的保证设备运行的安全、可靠。

轧坯机是油料加工预处理工艺中的关键设备之一,轧坯机100%碾压是轧坯机最基础的功能,但随着其使用时间的延长,辊和挡料机构的磨损会导致漏料问题。对轧坯机漏料的原因进行了分析,采用FMEA工具,计算风险因素的RPN值,针对轧坯机100%碾压失效进行风险管控。结果表明改进后风险控制各类漏料位置的风险因素都维持在5以内,RPN值降低至20以内,满足风险控制要求。对轧坯机进行改造升级后,成品粕残油从0.8%~1.1%降至0.6%~0.8%。

在Shafer气液联动执行机构倒油作业过程中,为方便快速操作,减少液压油损耗量,防止油品污染,技术人员在两个储油罐底部的排污口位置加装一个高压球阀和快速连接接头,与抽油泵进行连接,即可利用整个倒油装置在不打开两个储油罐上盖的情况下,实现快速倒油的目的,还能保证油品不受污染。经过实践和创新,维保人员已成功将倒油装置应用到Shafer气液联动执行机构日常维护作业中,不仅节约大量人力资源,降低劳动强度和作业风险,还有效提升工作效率和安全系数。

动态水平冲击试验可以模拟产品发生碰撞时的真实工况。对民航座椅动态水平冲击试验中台车位移、速度、加速度和液压缓冲缸的孔位面积进行计算,建立水平冲击试验中台车运动方程及因工装滑动发生碰撞的数学模型,并在AMESim中建立相应的仿真模型,研究了水平冲击试验中因工装滑动产生的碰撞对输出波形的影响。

文章采用AVL EXCITE Timing Drive软件对某汽油发动机正时链条系统进行动力学分析,模拟液压张紧器张紧特性,分析其动态链条张力,液压张紧器柱塞位移等性能,并与试验结果进行对标,验证链条系统动力学分析结果的准确性,指导后续链条系统设计。

微卡离合操纵系统通常采用液压真空助力结构,针对某型微卡离合操纵系统使用性能欠佳的情况,进行了设计改进。本研究根据设计输入参数,从选型匹配和设计计算出发,通过试验与评价的方式,获得了该离合操纵系统的主客观性能指标。经过对测评结果的分析,该离合操纵系统的传动机构过于冗长,传递效率较低,使得离合操纵性能欠佳。为改善其操纵性能,通过取消离合拉索,调整总泵布置和相关设计参数等方法进行了改进,从而提高了传动效率,使得离合分离彻底,结合柔和顺畅,踏板力和行程特性满足人机工程要求,具有良好的操纵力学特性和操纵舒适性。

水电站泄洪闸门系统能否有效运行,直接影响水电站泄洪安全及水库总体调度。闸门回油箱溢油,其间蕴藏着影响泄洪闸门正常运行的因素。文章从故障分析入手,通过对液压系统原理的分析,确定故障原因,寻找解决办法,为今后同类故障排除提供思路,对确保液压启闭机可靠、安全运行具有一定意义。

主要通过介绍水轮机调速液压系统的结构组成及作用,进一步分析机组检修态操作导叶存在的风险,并就风险提出应对措施,为同类型水轮发电机组检修态操作导叶提供了有益的参考和借鉴,有利于避免事故发生。

采用倾角调平策略,以PLC为控制器、液压油缸为执行元件、双轴角度传感器为反馈元件,设计了一种林用悬挂机具液压自动调平系统。介绍了调平系统的液压系统组成及工作原理、控制系统硬件组成及软件实现方法。该系统调平速度快,调平精度高,能实现手动/自动调平切换且操作简单,有效地提高了林用悬挂机具的作业机动性和作业效率。