本文针对捣固装置在台架试验中叉形内油缸轴承发生异响问题,结合轴承失效的形式,分析了轴承的组装工艺流程,进而找出轴承失效的原因。采取有限元仿真与试验验证相结合的方法,改进轴承热装配的工艺,既满足了轴承座圈与振动轴精密装配的要求,又保证了轴承的安装质量。

针对煤矿智能掘进机器人系统位姿实时精确测量问题,基于两级护盾结构相互推移油缸实现机器人行驶原理,提出了一种基于捷联惯导和推移油缸信息融合的智能掘进机器人位姿测量方法。利用捷联惯导实时测量智能掘进机器人的姿态信息,再结合推移油缸位移数据,进行航位推算。采用标准卡尔曼滤波算法将捷联惯导数据和油缸数据进行融合,抑制惯导测量误差,提高位姿测量精度。井下实验结果表明在智能掘进机器人系统静止1h左右,惯导和油缸组合测量的俯仰角、横滚角和航向角的漂移量分别为0.018596°、0.004635°和0.011898°;在智能掘进机器人前进21m(截距为1m)的过程中,组合测量系统解算得到的位置误差在X轴和Y轴方向分别小于3.5cm和2cm。

某批调质处理的45钢装载机转向油缸活塞杆在服役过程中发生了多起耳环根部断裂事故,并在机器运转过程中活塞杆杆体发生了弯曲。通过断口形貌、显微组织观察,化学成分分析及力学性能测试等方法对活塞杆耳环根部的断裂原因进行了分析,并采用有限元软件对活塞杆的服役情况进行了模拟。结果表明活塞杆耳环根部的断裂为多源低周疲劳断裂;耳环与杆体之间存在越程槽,当活塞杆伸缩时越程槽处存在应力集中,且应力集中系数高达7.68,此处应力水平高于材料疲劳极限,导致疲劳裂纹萌生并扩展,最终耳环根部断裂。

衡钢采用硅钙脱氧工艺、控制EAF钢水中全氧含量、LF渣系中Al2O3含量、控制精炼时间≥40 min、VD真空脱气、软吹时间≥20 min、保护浇注防止钢水二次氧化和促使钢中夹杂物上浮等应用工艺措施,可有效降低钢水中B类夹杂物Al2O3数量和尺寸以提高钢的洁净度。生产实践表明油缸钢生产中精炼炉控制钢水[Al]s≤0.004%、T[O]≤0.0020%、精炼终渣(FeO)≤0.8%、碱度(R)控制在2.0~3.2有利于B类夹杂物控制。当B类夹杂物不超过1.0级有利于控制刮滚工艺"白点"的产生。

本文提出了一种基于油缸压力和倾角测试的混凝土泵车臂架载荷谱采集方法,该方法通过采集泵车臂架各臂节倾角、臂架油缸有杆腔和无杆腔压力,结合已知的臂架形貌参数,推算获得泵车臂架载荷谱。采用应变片测量臂架直连杆力,对推算获得的载荷谱进行了标定。结果表明直连杆力测量值与推算值误差较小,基于油缸压力和倾角测试的泵车载荷谱采集方法可进行工程应用。

提供了一种大采高采煤机上置提升油缸活塞杆四连杆式保护系统的设计方法,通过对采煤机提升油缸布置方式分析,利用摇臂本身固有运动作为主动件,结合挡矸系统防护漏洞空间,即油缸活塞杆伸出后失去挡矸保护,暴露在煤炭掉落区,设计了一种用于保护油缸活塞杆的连杆式随动保护装置,并最终得出该连杆式活塞杆保护系统的最终工程设计图纸,具有很强的实用性。

文章介绍了通过有限元对热轧粗轧机APC油缸使用周期内刚度变化的分析对比,验证了粗轧机APC油缸长期使用会使刚度降低,直接影响到热轧带钢产生镰刀弯。通过更换新制APC油缸,提升了粗轧机刚度,减小了带钢镰刀弯的程度,同时提升了热轧产品质量。

根据国务院《粤港澳大湾区发展规划纲要》,粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,在国家发展大局中具有重要战略地位。深圳作为大湾区的经济龙头城市,面临着新型城镇化的不断推进的需要与城市公共基础设施急需提高和完善的矛盾。城市电网作为现代城市公共基础设施的重要组成部分,如何在城市复杂地质环境中,快速、安全、优质修建电缆隧道成为需要解决的重大问题。深圳北环110KV架空线改造入地电缆隧道工程作为深圳市重点项目,位于城市核心区域,地表建(构)筑物密布、年降雨量大、地下水丰富、地质情况复杂。电缆隧道断面小、部分地段坡度大,施工限制较多、难度大。传统的电动减速机自动行走轨道式台车需要提前安装台车行走轨道,轨道式台车最大爬坡能力有限。如坡度过大,轨道式台车行走系统无法满足施工需求......

针对某消防多功能抢险车油缸连杆变幅机构变形失效问题,采用Creo、Adams与Ansys软件建立油缸连杆机构和履带车力学模型,仿真分析履带车运动过程中连杆各铰点受力情况。结果表明连杆变形失效的主要原因是其多处位置强度超过材料许用应力。以最大力为边界条件,利用有限元方法对抢险车油缸连杆进行强度分析,并以油缸连杆铰点最大受力值为优化目标,采用灵敏度分析、优化设计的方法对油缸连杆各铰点进行优化。仿真结果表明优化后连杆各铰点受力峰值降低50%,最大应力值为208.14 MPa,比优化前降低51.3%,小于材料的许用应力,产品未发生变形失效,优化方案有效。

穿越秦岭腹地的引汉济渭引水隧洞工程具有大埋深、高地应力、高强度硬岩等不良地质条件,因此TBM设备长期处于高负荷状态工作,设备关键部位零部件的损伤极为严重,出现了TBM设备撑靴油缸漏油现象。通过分析研究TBM设备撑靴油缸的损坏情况及影响,拟定了撑靴油缸更换方案和具体操作方法,并对更换过程的重难点进行了分析,在狭窄空间内快速、安全地进行了撑靴油缸的拆卸、运输、更换,确保了TBM设备撑靴油缸在不良地质环境掘进过程中可靠运行,提高了TBM设备利用率和工作性能,降低了成本和设备故障率。