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变工况下气液两相液力透平的性能分析

作者: 史凤霞 杨军虎 王晓晖 来源:流体机械 日期: 2020-06-15 人气:160
变工况下气液两相液力透平的性能分析
利用ANSYSCFD软件对基于泵反转的液力透平进行了全三维定常和非定常数值计算,研究了变工况下气液两相液力透平内的气体分布、压力脉动、速度矩分布以及水力损失等性能。对不同工况进行的计算结果表明:小流量工况和最优工况时蜗壳、叶轮内的相对平均静压力和主频振幅都随着含气率的增加而减小;大流量工况稍有不同。蜗壳出口的速度矩呈阶跃分布,阶跃个数与叶轮叶片数相同,同一工况含气率对速度矩的影响不大;高含量率时透平叶轮出口气体出现聚集现象,含气率越高,流动过程中的水力损失越大。本文对研究气液两相介质下的液力透平性能具有一定的参考意义。

双锥对置锥螺杆海水液压泵流场数值模拟分析

作者: 王新华 高燕 龚志奔 蔡娇艳 来源:中国机械工程 日期: 2020-05-28 人气:94
双锥对置锥螺杆海水液压泵流场数值模拟分析
为了深入分析泵压对双锥对置锥螺杆海水液压泵特性的影响,建立了该液压泵系统的三维模型及其流体动力学分析模型,运用 CFD 软件对液压泵的内部流场进行仿真分析,分别得出了不同进出口压差条件下和不同转子位置时的腔室液体压力分布以及转子受到的液压力。分析表明:新型海水液压泵腔室压力分布以啮合线为界限,由入口处到出口处交叉分布,且压力值逐级递增;左右转子受到的轴向液压力大小相等,方向相反;转子受到的液压力的方向沿转子自转的相反方向转动,而液压力大小基本不变。

海水液压技术在深海装备中的应用

作者: 刘银水 吴德发 李东林 赵旭峰 李晓晖 来源:机械工程学报 日期: 2020-05-28 人气:153
海水液压技术在深海装备中的应用
海水液压技术由于其与海洋环境相容、具有海深压力自动补偿功能、运行成本低、工作介质易处理、难燃、系统组成简单、清洁等优点,已在国内外的深海装备中得到了成功应用。介绍海水液压技术的优点及国内外研究简况。分析液压元件与系统采用海水直接作为工作介质所面临的关键技术问题,同时分析深海环境对元件的性能产生影响,包括海深压力和温度对介质特性的影响、海水介质的颗粒污染、海深压力对摩擦副的影响等;从新原理、新材料、新结构、新工艺等方面分析相应的解决措施。介绍几个海水液压技术在深海装备中应用的实例:①潜水器浮力微调采用海水液压浮力调节系统,替代油压和气压浮力调节系统,具有结构简单,性能可靠等优点,是目前大深度潜器普遍采用的形式;②海水液压驱动水下作业机械手,是今后水下作业机械手......

液力减速器空化前后振动及噪声特性变化机理

作者: 董亮 赵宇琪 肖佳伟 刘厚林 来源:农业工程学报 日期: 2020-05-26 人气:78
液力减速器空化前后振动及噪声特性变化机理
为研究液力减速器空化前后振动噪声特性变化情况,基于INV3020数据采集系统和高速摄影系统建立了空化和振动噪声测试系统,实现了性能参数和振动噪声信号的同步采集。通过调节液力减速器进、出口压力及泵轮转速,结合高速摄影试验准确获得空化初生的条件,利用加速度传感器和声压传感器测量了空化前后的振动和噪声。结果表明,在转速1100r/min条件下,初始压力下降至0.04MPa时,泵轮背面靠近外缘位置最先出现空泡,随着压力继续降低,空泡逐渐占据整个流道,并向低压区域游移。各空化阶段周向振动冲击强度明显高于径向方向,径向方向M1、M3两测点振动强度相差不大;空化初生时振动加速度和声压级最大,严重空化时次之,未空化时最小。不同空化阶段对噪声各频段贡献量不同,空化初生时声压级的提高主要由于叶频及其倍频分量,及......

双锥对置锥螺杆海水液压泵的运动学分析

作者: 王新华 高燕 龚志奔 蔡娇艳 来源:北京工业大学学报 日期: 2020-05-26 人气:162
双锥对置锥螺杆海水液压泵的运动学分析
为了研究双锥对置锥螺杆海水液压泵的运动特性,建立了锥螺杆球断面中心点及其外表面上点的位移方程及速度方程,并对锥螺杆-衬套副的运动学特性进行了仿真分析.结果表明:锥螺杆基锥半锥角越小,其球断面中心点的运动轨迹越趋于一条直线;锥螺杆外表面上不同点的运动轨迹为大小不同的“球面椭圆”;锥螺杆球断面中心点及外表面上点的位移、速度沿各坐标轴方向的分量均呈周期变化,沿x、y轴方向的变化周期为锥螺杆运动一周的时间,沿z轴方向的变化周期为锥螺杆运动半周的时间;当锥螺杆球断面中心点及其外表面上点的位移幅值最小时,其运动速度达到最大,反之最小.

基于AMESim的船用液力偶合器充排油液压控制系统

作者: 张健 施光林 吴凡 翁建斌 来源:机械设计与研究 日期: 2020-05-25 人气:182
基于AMESim的船用液力偶合器充排油液压控制系统
基于功能强大的实用仿真软件AMESim,对船用液力偶合器的充排油液压控制系统进行了研究,具体建立了船用液力偶合器液压控制系统的仿真模型,并针对10种工况进行了系统输出油量的仿真分析与计算,仿真结果与试验结果的对比表明,两者基本吻合,也验证所建立的仿真模型是基本正确的,进而为今后深入研究船用液力偶合器充排油液压控制系统的特性和设计新的系统提供了借鉴。

液力缓速器内部流场影响因素建模分析

作者: 张晓翠 娄丽莎 来源:机床与液压 日期: 2020-05-19 人气:175
液力缓速器内部流场影响因素建模分析
长距离下坡工况运行时,为了保持重载车辆能够稳定持续地制动,通常需要安装液力缓速器装置,以保证整车长时间制动而不至温度过高。缓速器内部流场的分布直接影响到机构的工作性能及可提供的制动力矩。基于其内部结构和工作特性,采用计算流体力学CFD搭建其模型并对内、外全流场进行分析,并对不同工作状态下的制动力矩进行计算;在模型分析的基础上,搭建机构的试验台,通过试验分析验证仿真力矩分析的可靠性与准确性。结果可知:机构内部流场整体分布比较合理;运行速度、充液率是影响机构制动力矩的重要因素。试验结果验证了模型仿真的准确性及可靠性,为同类研究提供参考。

调速型液力偶合器叶片有限元分析

作者: 张健 邱雪红 来源:液压气动与密封 日期: 2020-05-18 人气:103
调速型液力偶合器叶片有限元分析
叶轮叶片作为调速型液力偶合器主要的传动途径,该文立足于实际,以YOTCGP650型液力偶合器为例,开展调速型液力偶合器叶轮叶片的有限元分析.研究调速型液力偶合器各叶片的受力和变形情况,找出叶片受力和变形最大的部位,为调速型液力偶合器的叶片优化修型和维修提供参考和指导,能够产生巨大的潜在经济效益,具有巨大的研究价值和现实意义。

高压水射流技术的应用现状与发展前景

作者: 程效锐 张舒研 马亮亮 罗钰铜 来源:液压气动与密封 日期: 2020-05-18 人气:188
高压水射流技术的应用现状与发展前景
高压水射流是一项一直以来备受行业广泛关注的应用技术,它借助于液体增压原理经特定喷嘴或增压设备将机械能转换为压力能并经由喷嘴小孔形成具有较高能量的射流来解决一系列工程性问题。文章论述了不同种类的高压水射流及其工作原理,对该技术在清洗除锈、水切割、破岩粉碎等领域的应用现状和工艺特点作以梳理,并展望了该项技术的研究趋势与发展前景,期望对进一步探索高压水射流的深层机理及扩展其应用范围提供可借鉴的研究思路。

调速型液力偶合器故障监测系统设计

作者: 张健 邱雪红 邵万珍 来源:液压气动与密封 日期: 2020-05-18 人气:180
调速型液力偶合器故障监测系统设计
该文立足于工厂实际,以YOTCGP650型液力偶合器为例,进行了调速型液力偶合器的故障监测系统的设计研究。该文设计了调速型液力偶合器故障监测系统,包括测试参数的选择、测试点的确定、硬件的配置、故障标准的确定,基于LabVIEW软件开发了调速型液力偶合器的故障监测平台。目的在于减少故障发生率,节省维修费用和维修时间,以提高调速型液力偶合器的工作效率和运行可靠性。同时,为调速型液力偶合器的管理和维修人员提供参考,能够产生巨大的潜在经济效益,具有巨大的研究价值和现实意义。
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