液力偶合器是利用液体的动能进行能量传递的一种液力传动机械,对其内部流场的研究具有重要意义。由于受客观条件限制,液力偶合器流场仿真分析过去一直基于一维束流理论,但与实际情况差距较大。本文采用k-ε紊流模型建立了液力偶合器内部紊流流动的数学方程组,并应用Star-CD软件对JO127X型液力偶合器在1.7%滑差的工况进行了整体的三维流场仿真,仿真计算所得转矩与试验符合较好。目前国际与国内均无其他单位开展液力偶合器流场三维仿真分析并获得成功的文献和报道。

提出了一种新的多色比色测温方法，研制出基于USB总线的多色比色测温系统。测温系统用内调制光电探测器作为探测单元，能将光信号直接转换为受调制的交流电信号，提高了系统信噪比和处理能力；采用USB数据采集系统，实现了即插即用，传输量大，速度快，实时性好；用PC机对被测体的发射率进行实时近似值的动态处理，有效地提高了测量精度。实际使用表明，在1000℃～1650℃的测量范围内，测温精度达到4‰。

介绍了用于气象、环保及军事部门的ＺＦＪ－０２光电测风经纬仪的结构特点、原理．采用绝对式码盘和单片机技术实现了测风经纬仪的小型化、多功能、高可靠及实时性．

根据电磁波吸收原理，对建筑隔热材料进行功能化改造，通过λ/4模型设计和理论模拟分析，成功制备出珍珠岩泡沫水泥电磁波吸收板材。实验表明，2~4GHz频段，电阻膜采用380Ω/，厚度为1.20cm的吸波板材，在3GHz附近有最大吸量-25dB，反射率在-10dB以下带宽达到65%；同样采用380Ω/电阻膜，厚度为1.50cm的材料，成功实现了2.45GHz吸波材料的制备。新材料可用于无线局域网的电磁干扰防护及建筑室内电磁辐射污染控制。

提出一种基于流固耦合的橡胶O形圈静密封泄漏计算方法。对平行平板泄漏模型进行改进,使其适用于通道截面高度可变的泄漏率、介质压力计算;采用有限元仿真方法进行固体力学分析,求解宏观接触压力;采用Greenwood-Willamson模型进行接触力学分析,求解泄漏通道平均高度。基于数值方法研究介质压力、环境温度、表面形貌参数对橡胶O形圈密封性能的影响规律。结果表明,随着介质压力、环境温度、表面高度分布标准差的增大,体积泄漏率逐渐增大。上述数值方法以泄漏率作为表征密封性能的参数,能综合考虑橡胶材料、介质、工况等多种因素对O形圈密封性能的影响,对橡胶O形圈的寿命预测和失效分析更具指导意义。

当密封结构存有尺寸偏差时,O形圈的压缩率会随之变化,公称尺寸对应压缩率下的接触压力分布已无法作为衡量此刻密封结构密封性能优劣的参考指标。为研究结构尺寸偏差对密封性能产生的影响,在构建力学仿真模型的基础上,采用控制变量法重点分析O形圈接触压力分布随密封结构尺寸偏差变化的规律;以最大接触压力为控制参量,通过不同尺寸组合的力学仿真分析,获取使最大接触压力呈现出最小状况的最劣尺寸组合;根据不同距离下挡板与沟槽的配合,以泄漏率为评判指标,通过不同配合间隙下O形圈密封性能的对比以分析运行过程中振动对挡板与沟槽配合的影响,从而为O形圈装配组合方式的选择和密封面接触情况的研究奠定了基础。

为准确预测含气油液在空气分离压下有效体积弹性模量的值，基于油液体积弹性模量定义和质量守恒定律，依据含气油液中气相成分随压力的变化过程，推导出含气油液有效体积弹性模量理论模型。数值计算结果表明：含气油液有效体积弹性模量理论模型B-p曲线与现有理论模型及实验数据拟合曲线基本吻合，验证了理论模型的正确性，特别是在低于大气压的极低压区，有效体积弹性模量预测值更加接近实际情况。分析了初始含气量、压力、升压时间对有效体积弹性模量的影响，结果表明：在低于空气分离压范围内，初始含气量增大，有效体积弹性模量减小;在一定范围内，升压时间增大，有效体积弹性模量小幅度增大。

针对液压系统中液压冲击引起管道压力振荡的问题，以两端分别连接容腔和换向阀的等直径水平管道为研究对象，通过对管道物理模型的空间离散化，考虑频率相关摩擦，建立管道有限分段集中参数模型，考虑复杂流体现象，合理选择管道子模型，采用AMESim进行了仿真分析，得到管道压力振荡特性。并通过仿真分析确定了管道参数对压力振荡的影响规律。结果表明：AMESim法计算所得峰值压力与理论计算相比误差为1．5％，与Simulink法相比误差为6．8％，且在动态过程中AMESim法和Simulink法压力曲线吻合良好，证明了建模与仿真方法的正确性，为管道液压冲击压力振荡分析提供了一种新方法。

介绍了拉伸机的工作原理及其控制特点论述了其数控改造后的控制硬件原理.并详细地介绍了基于Windows CE操作系统开发的嵌入式液压控制系统及算法.

设计一种基于三级正交铰杆增力机构的气动夹具，分析其工作原理，给出机构的增力系数和夹具输出力的计算公式。该夹具利用正交铰杆机构的角度效应，对气缸的输入力进行三次放大，增力效果明显，技术性能较为完善，克服了气压传动夹具因压力较低导致夹紧力不大的缺点，可在一定范围内代替容易产生环境污染的液压传动夹具，绿色化特征突出。