不锈钢和PEEK聚合物是海水液压元件关键摩擦副常用的配对材料不锈钢材质对不锈钢/PEEK聚合物对偶副的摩擦学性能具有重要影响。在海水环境中对AISI 316L、AISI 630以及S32750三种不锈钢进行摩擦磨损试验对比分析了上述3种不锈钢与同种PEEK聚合物对磨时的摩擦因数和磨损率观察试样表面磨损形貌并对磨损轮廓进行3D测量探讨了海水环境中3种不锈钢与PEEK聚合物对磨时的摩擦磨损机制。结果表明:在海水环境中3种不锈钢的平均摩擦因数相差不大;与AISI 316L相比S32750与AISI 630的耐磨损性较好AISI 630的磨损率受载荷影响较小;S32750与AISI 316L的硬度与其耐磨性呈正相关性而AISI 630中过高的碳含量会削弱其耐蚀性进而影响它在海水中的摩擦磨损性能。文中研究为海水液压元件关键摩擦副中钢质材料的选择提供参考。

本文论述了一种海水柱塞泵的专摩擦磨损试验机，并分别介绍了试验机的结构、特点及其典型试验用途。

基于低频压力脉动是气蚀初生的伴生现象，分析了气蚀初生与出口压力脉动的机理，并对海水液压泵进行了气蚀初生特性的试验研究，通过识别气蚀和内泄对出口压力脉动信号时域和频域３个特征量的影响。得到了泵的气蚀初生别规则。

介绍了正处于发展中的水液压系统及元件的性能、特点和应用实例，提出了水液压系统面临的挑战。

研究了纯水代替液压油作工作介质的纯水液压传动技术，已取得实在性进展，介绍国外、国内的概况，及纯水液压传动技术的应用。

介绍了纯水介质的类型，提出了面对纯水理化性能差所要采取的对策，回顾了世界上纯水液压传动的研究生产与应用进展，敢纯水液压传动在未来的发展趋势及其应用领域。

介绍了限矩型液力偶合器的工作原理，分析了限矩型液力偶合器的功能及限矩型液力偶合器所具有传动特点和节能效果。

液力控制技术是近年来发展起来的一个新的技术领域。文章阐述了液力变频器控制系统目前实用的几种组成方法和特性，这有助于设计液力控制系统并拓展其应用领域。

介绍一种以海水为工作介质采用电、气驱动的三位三通换向阀.该阀抗杂质污染能力强、工作可靠、使用寿命长是一种新型实用的海水液压方向控制元件.

对新型电牵引采煤机纯水介质调高系统增压缸设计时应考虑的问题进行了分析为解决新型电牵引采煤机增压缸连续工作问题提出了可以实施的技术方案.