该文在对汽车衡快速定量装车站工况进行详细分析的基础上,对其液压系统进行了负荷特性分析及系统流量计算,并进行了汽车衡装车站液压系统的设计,该设计有效的满足了汽车衡装车站快速、准确和重载的需求,在现场应用中取得了良好的实用效果。

接卸液压复合传动融合了机械传动与液压传动的优势，不仅能够进行无级变速，而且传动效率及功率都十分高，是汽车传动方式的首选，本文通过实例对汽车复合传动系统进行分析，探讨其应用价值。

在一些大型的机电一体化设备中,由机械、电气、液压、气压、电磁等媒介所构成的传动系统得以普遍推广。本文深入探讨了一种汽车用的机械-液压复合的传动系统,详细分析其结构组成与传动机制,并给出了其特性曲线。对优化与研发传动系统、探究其节能与动态特性方面具有长远的意义。

系统地介绍了汽车驾驶室液压翻转升降系统使用现状,分析了液压翻转升降系统混入空气的原因和混入途径,着重描述了混入空气的危害性。同时根据其危害性从方案设计及制造、使用三方面提出了事前预防的设计措施和制造、使用中注意的事项,以确保驾驶室液压翻转升降系统在整车上可靠、有效地使用。

对某型减振器进行三维流场仿真分析,与实验值作对比验证了模型的准确性,并利用建立的模型分析了减振器某些结构尺寸对其阻尼特性的影响。结果表明随着活塞节流阀孔径、常通孔尺寸的增大,阻尼力减小,卸荷速度以及卸荷力减小;随着阀片组刚度的增大,开阀时刻延后,示功图面积增大;阀片刚度在一定范围内与阻尼力呈线性关系,超出一定范围非线性特性增强;弹簧对减振器阻尼力大小基本没有影响。

讲述汽车空调系统中管路和各部件的连接接口设计思路、设计原理和技术要求,并给出汽车空调系统O形圈密封的一些重要参数。

本文就WY20-YC液压挖掘机配装北京切诺基汽车空调系统进行探讨,并具体实施和研究,为国内同行提供选型的思路.

汽车离合器液压传动部分传统的排气方法①给储油壶加足制动液到“H”线；②取下分泵放气螺塞的防尘帽．连续踩踏离合器踏板数下，在将踏板踩到底的情况下，松开排气螺塞，排出管路空气后，拧紧排气螺塞，松开离合器踏板；③反复进行上述排气作业，直到排出的制动液内没有气泡为止，拧紧排气螺塞，装上防尘罩；（蓟对储油壶的制动液重新进行检查．并补充制动液至“H”线，拧紧储油壶盖。”

针对汽车制造企业24h连续生产的状况,在液压系统维护方面提出各主要总成、部件及重要零件的检修周期,以及维护措施与方法。

为提高市场竞争力,各汽车公司都努力从生产的各个环节减少资金投入以降低成本。包边专机系统在汽车小改型和汽车小批量生产中应用最多。本文通过对包边专机系统原理、特点、实际应用状况以及对产品设计工艺要求的阐述,研究一种既能够保证门盖包边品质和生产节拍要求,又能够节约投资成本的一种轻量化的包边技术。