ZY 12000/28/64D大采高液压支架在井下使用时推移油缸耳轴发生批量断裂针对推移油缸的实际使用状况对耳轴的设计强度、设计结构、进行了有限元分析得出了在恶劣工况下的耳轴应力应变图.并将计算结果应用于油缸耳轴结构的改进设计以保证强度.简化结构降低成本为目标为推移油缸的耳轴优化设计提供了依据.

为了研究液黏传动油液承载力的变化，选取非惯性坐标系，从流体力学方程入手，推导得到液黏传动摩擦油液的雷诺方程，利用Rayleigh动压润滑原理求解径向油槽下油液压力分布，并对其进行仿真。仿真结果与实验结果对比表明：两者的变化趋势是一致的，但理论值比实验值偏高，考虑到摩擦片间形成的油膜并非每一处都是充足的，所以油膜压力的实际值总是小于理论值；摩擦片间有油槽区域的油液比无油槽区域的油液要更加充足，就油液的压力值而言，前者比后者更加符合理论值，但都符合仿真结果和实验值。仿真结果为油膜承载力的研究提供较好的指导。

针对某大型液压挖掘机现有回转系统存在回转制动能量浪费严重的现象 提出一种新液压回转制动能量回收系统 利用蓄能器回收其回转制动阶段的制动能 下次回转启动与变量泵共同驱动回转马达.阐述了两种系统液压原理的异同 在AMESim 中建立模型并进行仿真分析.仿真结果表明： 新系统可以降低变量泵的功耗和吸收系统压力波动 回转制动能量回收率为28.5% 回收制动能量再利用率为76.3% 蓄能器能量回收利用率为21.7% 节能效果明显 可以有效改善其能耗问题.

该文针对一种精巧的延时液压回路进行了介绍，通过对减压阀和液控单向阀的巧妙组合应用，实现了油缸高、低压工作状态的切换；通过对节流口和蓄能器容积的巧妙设计，实现了高、低压变换过程中的时间控制，完成了高压到低压的切换，起到了保护执行机构的作用。

研究油液含气量对液压机械无级传动换段过程中动态性能的影响规律。开展油液体积模量的理论分析进行油液不同含气量时体积模量的试验研究将理论曲线与试验曲线进行比较结果表明油液正割体积模量理论值和试验值基本一致其数学模型可用于液压机械闭式液压回路换段过程仿真分析。采用将液压机械闭式液压回路等效为双作用液压缸系统的方法建立液压机械无级传动闭式液压回路换段过程数学模型并在Matlab/Simulink中进行仿真分析。结果表明油液含气量越大体积模量越小换段时定排量液压元件转速波动越大换段品质降低;控制变排量液压元件排量变化和延长负载反向时间可以有效减小换段中液压回路压力和定排量液压元件转速波动。

液压油的体积弹性模量是影响液压统动态分析、建模与仿真正确性的主要参数之一。本文对油中含气量、油压、油液温度、容器刚度以及油与空气的接触情况等因素的分析对油液体积弹性模量的测量进行了研究。

开发出一种提升机构节流调速回路 以降低动梁对液压机整体框架的冲击 同时实现在负载变化的条件下动梁匀速下降 其下降速度的快慢取决于调速阀阀口过流面积.

针对煤矿巷道掘进装备对液压油洁净度的性能要求设计了一种新型掘进机液压油净化系统此系统装置安装于掘进机的旁路便于日常检查维护重点介绍装置的结构组成、净化原理及实际应用情况。

针对某钢厂转炉滑板挡渣液压系统在日常生产过程中出现的压力冲击现象 详细分析了液压系统控制原理和压力冲击的成因 对压力冲击现象进行了理论数据的计算校验 并指出在实际工程应用中应如何避免或缓解该类现象.

水乙二醇液压液中颗粒污染度的监测结果可以反映液压液“脏”的程度即液压液中不溶性杂质的多少可以反映液压设备的润滑和磨损状态可用以评价液压设备工况和预测故障.通过试验介绍了一种测试水乙二醇液压液污染度的方法.该方法利用颗粒度分析仪通过拍照和图像无缝拼接运用自身的图像处理软件识别滤膜上残留的液压液中的污染物数量、尺寸等使污染度测定结果准确直观.