在有些采用气缸的自动化设备中是不允许气缸在运动过程中活塞杆发生转动的,否则会发生误动作或造成机械损坏.例如:带有非中心对称模具的气动冲床,会造成合模不准损坏模具;杆端装有气动手爪的机械手,由于活塞杆的转动而抓不住工件等.为防止这些问题的发生,在实际设计这类机械时都特别加了导向装置,设计成闭式压力机的形式.虽然能解决这一问题,但带来的是机械结构的庞大笨重.我们根据实际工作经验并参考国内外资料向大家介绍几种防止气缸杆转动的方法,从气缸结构本身解决上述问题,选用这样的气缸作为执行器可大大简化机械设计过程,缩短设计周期.

该文针对气缸位置伺服系统具有的未知延迟非线性的特点,在传统的PID控制算法的基础上,加入了神经网络的自学习算法,并在PCM方式的气缸定位实验中取得了满意的效果.

文章研究了带机械连接的2个及4个气缸的同步运动特性,分析了影响气缸同步动作的主要因素:气体的可压缩性及负载的变动.由实验测定了变负载情况下,气缸同步与负载率的关系,并提出了气动同步系统的设计方法.

介绍了气缸常用流体弹性密封机理、基本设计要求,讨论了现代气缸密封特点、设计方法,概述了气缸密封新技术成就及发展趋势,这些对合理设计和使用气动密封具有一定作用.

介绍了真空吸附的工作原理,阐述了划片机双真空吸附功能的实现过程,描述了气路设计方案、真空发生器的选取及具体执行气路的结构设计,可为仪器设计人员提供参考.

该文介绍了由计算机和网络巡检仪构成的分布式压力测控系统的工作原理及硬件结构组成和软件的实现方法.系统采用先进的总线控制技术,可实现大型生产线上气动系统的气压数据远距离传输与控制,结构简单,可靠性高.

在本刊2004年第4期刊登的文章"气管道流量特性参数的分析研究(一)"中,给出了气管道流量特性的扩展表示式,并运用最小二乘法来求解流量特性参数临界压力比b.同时,通过试验研究还发现,不同的气管道不同的长度,所求解得到的b、C和n都是不同的,因此该文研究了这3个参数与气管道长径比(气管长度与直径的比值)间的数学关系.

气压自动卸荷导轨是一种新型机床导轨,文中论述了这种导轨的工作原理,设计方法和模型试验结果,试验结果验证了这种导轨的一些优点.

介绍一种密封舱气密检测和气源干燥处理的自动化控制,和在处理过程中密封舱内温湿度、压力物理量数据的采集.

阐述了柔性制动的原理,以及制动系统中的WTY制动气室和与之配套的双级阀和继动阀.探讨了双级气控继动阀的功能及工作原理.