为了解决变量泵负载敏感系统稳定性偏低问题,解决姿态调整机构效率低、精度低、可操作性差等问题,设计基于负载敏感原理的特种车液压动力系统。介绍系统工作原理,并对液压系统主要元件进行设计计算与选型。选择比例变量泵做动力源,提高了液压动力系统的传动效率、稳定性、调节精度、可操作性等综合性能。

针对多个负载的洗消车，设计基于负载敏感原理的液压系统，初步选择液压元件，介绍液压系统工作原理。所设计液压系统既能满足每个负载转速单独调节要求，也能满足多个负载同时工作要求，相互之问不互相干扰。通过合理选择液压马达排量，使液压系统效率达到最佳。

负载敏感系统具有很好的经济型、可靠性和先进性是一种广泛应用于工程机械的的液压系统。该文主要介绍了负载敏感液压系统的基本原理及其四大子系统着重介绍新型负载敏感泵和负载敏感多路阀的结构及工作过程并对其进行试验研究得到其具有良好的压力流量特性最后指出负载敏感系统应用的主要场合及待改善的地方。