本文建立了摆线式全流压转向器困油计算的全数学模型，完整量化地描述了困油现象，提出了配流参数的设计准则及计算方法。

本文介绍了BZZ1型全液压转向器的工作原理、转向器夹紧装置的作用以及针对测试时所出现的问题进行分析,并提出了解决方案。

该文在介绍全液压转向器工作原理的基础上，根据检测项目的要求设计了液压试验系统的原理图，依据大批量快速检测的工艺要求，构思了全液压转向器计算机测控系统。在工程实践中完成了测试系统的硬件配置，并以组态软件和数据库软件为平台，实现了测试数据的记录、保存、调用、后续处理及报表生成，解决了全液压转向器大批量快速检测的技术难题，为全液压转向器的检测和性能分析提供了有力的技术支持。

内燃叉车机动灵活,既可用于集装箱装卸,又可用于杂件货物装卸,既可用于堆场垂直堆码作业,又可用于水平运输,是物流过程常用的机械之一.

全液压转向机构在工程机械上得到了广泛的应用,这种装置取消了转向盘与转向轮之间的机械连接,因此具有易于安装布置、结构紧凑、操作轻便等优点.全液压转向器有多种不同的结构形式,本文就目前常用的转阀式全液压转向器作一简要的分析.

全液压转向器具有转向灵活轻便、性能稳定、故障率低、布置方便等优点，已在工程机械、农业机械、起重运输机械、船舶液压舵机、建筑机械以及各种低速重型车辆上占据了主导地位。笔者根据工作实践中的维修保养经验，对全液压转向器常见的故障原因进行较为详细的分析，并提出了相应的排除措施。

主要原因是没有供给转向器足够的压力油或是机械故障具体有： 　　（1）吸油不充分.油箱油液不足、油液黏度太大、吸油滤清器堵塞都可导致油泵吸不上油从而不能给系统供给压力油.检查油箱液面高度添加足够的液压油;更换合适的油液;清洗或更换滤芯.

简述联合收割机液压系统的结构及工作原理，多级调压回路的组成和工作原理，以及在联合收割机液压系统中的作用。