在剪叉式液压升降台的设计计算中,升降油缸推力的大小直接影响臂架截面尺寸、电机功率和液压元件的选择,油缸推力大小的确定是整机设计的关键环节之一;而升降油缸推力大小主要受该油缸位置参数l1、l2、d1、d2、α1、α2的影响。本文以SJN 0.5—12.5剪叉式液压升降台为例,采用BCM-ⅢA微型计算机进行升降油缸推力的优化设计。

本文对一种用于剪叉式液压升降台的液压系统做了分析,提出了采用先进的螺纹插装液压系统,它具有较多的优点,即液压系统泄漏小,保压时间长,螺纹插装阀块体积小,结构紧凑工作可靠,且液压插装件更换方便等;本文设计了螺纹插装液压系统,经实验取得了很好的效果,很有应用价值。

针对剪叉式液压升降台在工作过程中存在活塞最大推力偏大、液压系统工作压力偏高的问题建立剪叉起升机构力学模型以活塞最大推力为优化目标对影响起升液压缸最大推力的位置参数进行优化。优化后活塞推力减小37%验证优化的有效性为剪叉式起升机构的设计计算提供理论依据。