由于大采高所使用的液压支架体型较大,在工作面回采期间保持液压支架的稳定性非常重要,因此,通过建立液压支架稳定性的力学模型,重点分析了倾角对液压支架的影响,并根据建立的模型分析了大峪煤业工作面回采期间液压支架的稳定性问题,可以为大采高工作面的设计和安全开采提供一定的参考。

大倾角走向长壁综放工作面开采时,可能会出现设备稳定性差、顶煤沉降率大、支护效果差等问题;通过建立支架倾覆和支架滑移的支架力学模型,分析探讨大倾角对支架稳定性的影响;提出控制支护稳定性的技术措施;对比分析综采工作面的顶煤沉降率;未出现大规模的滑移、倾覆和支架挤断等问题,应用效果良好。

针对承受系留气球系统主要载荷的牵引绞盘缺乏设计理论依据的问题,阐述了牵引绞盘张力释放原理。采用微分法和叠乘法,构建了绞盘的力学模型,得到了张力衰减的规律和数学方程,分析了缆绳张力的衰减系数。结果表明:缆绳张力衰减的效果只与缆绳总包角α、当量摩擦因数μ以及离心张力Tc有关;α和μ越大,张力衰减效果越好,但过大的α和μ会降低缆绳寿命,加剧绞盘承载不均;较大的Tc会降低衰减效果,但有利于绞盘均衡承载;合理的衰减系数有利于缆绳张力释放均匀。根据分析结果,完成了绞盘的结构设计与有限元仿真,对牵引绞盘的设计具有一定的工程指导价值。

依据某企后桥主齿总成装配工艺控制标准，通过搭建主齿总成装配的力封闭模型和圆锥滚子轴承力学特性计算模型，并对轴承和隔套的轴向力学特性曲线进行测试分析，在考虑轴承内圈截留裁荷和垫片厚度的影响基础上，提出一种后桥主齿总成装配变形耦合和轴向力分配的图表分析方法。通过该方法，可以分析预紧垫片的厚度对主齿总成装配质量的影响机制。结果显示，在主齿总成的装配过程中，精确控制预紧垫片的选装厚度误差，可实现隔套轴向力与轴承预紧力的精确分配，提高主齿总成装配质量。

对铝合金薄壁件装夹方式进行受力分析,建立了切削加工的力学模型及有限元分析模型,设计了一种轴向夹紧的车床夹具,夹具结构简单、夹紧可靠、操作迅速方便,并与试验数据进行对比,结果显示采用轴向夹紧可以明显减小零件的装夹变形。

解析地求取球面配流副的径向反推力和径向反推力矩的问题，长期以来一直未能得到很好的解决。本文采用新的途径解决了这一难点，由此获得了完整的球面配流副的力学模型。

根据输油臂的结构及操作条件,对回转接头进行受力分析和力学模型的进一步简化,将原来的静不定问题转化为静定问题,从而大大简化了回转接头的设计计算.对回转接头的寿命检验借鉴了关节轴承的计算方法,使计算结果更为合理.

介绍一种新的计算长细液压缸整体稳定性的力学模型给出了一种便于实际应用的临界载荷计算公式。