非圆齿轮液压马达的输出转速及其运转过程中的平稳性对马达的性能有较大的影响,在对马达配流规律和轮系运动规律分析的基础上,以角排量的脉动率为衡量指标,分析了马达运转的平稳性;以缝隙流动为基础,建立了马达转速与输入流量间的计算式,为该类马达输出转速分析提供了理论基础。结果表明,为形成指定转速所需马达的输入流量并非等于理论流量,行星轮公转速度越大,内齿圈内外径比值越小,所需的实际流量越大。帕斯卡蜗线型马达的运转平稳性要优于高阶椭圆型。研究结果对这类马达的工程应用具有一定的参考价值。

径向不平衡力和流量脉动现象是齿轮泵自身内部结构参数造成的，它直接影响着齿轮泵的使用寿命和工作性能。通过改变齿轮泵结构布局及理论分析，研制出一种新型齿轮泵——对称式双外啮合齿轮泵。并以设计结构为切入点对其工作性能进行了分析。

轴向柱塞泵的自身结构决定了其工作过程中必然产生流量脉动现象。在液压泵相同的体积和流量条件下，改进轴向柱塞泵内部结构，即将轴向柱塞泵的单排柱塞改进成双排柱塞。通过改变液压泵内部结构和理论研究，研制出一种新型的柱塞泵——轴向双排柱塞泵，并以此新式机构为切入点对其工作性能进行了分析与研究。

基于AMESim软件,对斜盘式柱塞泵进行详细地建模,通过模拟柱塞泵在不同负载压力、不同柱塞数目、不同转速等情况下,柱塞泵的流量脉动率与压力脉动率的变化,通过研究分析,得出一系列影响柱塞泵脉动特性的影响因素,目的就是通过合理的模拟分析,为控制柱塞泵的流量脉动提供参考.

本文以曲轴连杆式液压马达为研究对象，研究了马达进出口压差、流道容积（包括马达油缸顶部死容积）、配流遮盖量和油液有效体积弹性系数对瞬时角排量脉动特性的影响，获得了这类液压马达的瞬时角排量的脉动率变化规律。