文章阐述了液压AGC的试验与诊断技术所存在的主要技术问题及研制的重要性 ,提出了现场原型轧机液压AGC动态负载测试、双方向全行程轧机AGC液压缸摩擦力特性的测试、电液伺服阀流量的宽量程及高精度测试、大电流伺服阀和多级电反馈伺服阀测试等技术策略 ,介绍了所开发的液压虚拟仪器平台软件及液压AGC的CAT系统。

飞机液压附件寿命试验是重要内容,整个试验过程考核严格、周期长,同时对工装夹具等试验设备的要求比较高。另外试验过程中可能会出现诸多问题,这些问题出现后若在第一时间内不做处理,就会对产品试验进度造成影响,甚至还会造成整个试验的失败。鉴于此,在今后的工作中必须深入研究飞机液压附件寿命试验技术,为今后相关研究提供参考资料。

由于高超声速飞行器长时间在大气层内工作会面临恶劣的气动热环境,飞行器结构地面模态试验必须考虑高温影响,但高温环境下结构模态试验远比常规试验复杂,目前仍存在很多技术难点亟待解决.本文首先对高温环境下的结构模态试验技术国内外发展现状进行了综述,详细分析了现有的高温环境下结构模态试验中的激励力与振动响应测量技术的特点及适用性,最后展望了高温环境下结构热模态试验技术的发展方向和研究重点.

轨道交通牵引齿轮箱是轨道车辆的重要部件之一，为保证列车的质量、安全和各项性能指标满足合格及标准规定的要求，必须对其进行型式试验研究，因此对其试验系统也提出了很高的要求。文中以350km／h高速动车组牵引齿轮箱为例，阐述了太重轨道交通设备有限公司开发的传动齿轮箱综合性能试验台在轨道交通牵引齿轮箱台架试验所做的技术研究工作。

开发新的动力元件，需要在接近实际情况的条件下做大量实验。利用静液驱动二次调节技术研制的试验台，具有良好的动态性能和节能效果，可以完成大量的试验任务。这样可以显著减少昂贵的和浪费的现场试验（例如汽车工业的公路试验）。

介绍了二次调节静液传动技术在国内外的研究、发展概况，对二次调节静液传动技术的工作原理及其特点进行了较详细的论述，在此基础上对采用二次调节静液传动技术试验系统的结构、工作原理及特点进行了详细的介绍，并对该技术在试验技术中的应用前景进行了展望。

冲压加速器是一种利用化学能将弹丸加速到７ｋｍ／ｓ的新装置，在航天工程和常规兵器领域具有极大的潜在应用前景，美、法、德、日、韩等发达国家纷纷开展此项研究，并取得了令人鼓舞的初步成果。本文首先描述冲压加速器的原理，然后介绍了我国第一座冲压加速器－气动中心超高速所的３７ｍｍ口径冲压加速器，以及已成功完成的冷发射试验。

工程机械具有作业工况多变性和整机系统的复杂性。针对工程机械专用液压元件实验室耐久性试验标准与主机工作状态无关联性问题。从液压元件可靠性概述、液压挖掘机载荷谱研究、耐久性试验方法与装备、试验室可靠性试验方法4个方面,介绍了天津工程机械研究院有限公司依托国家级平台和项目,通过产、学、研、用联合,开展的液压挖掘机高压液压元件的可靠性试验技术研究成果。

耐久性试验技术的重要性及关键因素液压技术向智能化、高效化、低能耗的方向发展,系统的集成越来越复杂,耦合环境下扰动不断生成新的集约型故障。当前工程机械核心的高端液压元件大多数依赖于进口产品,其核心原因在于国产液压元件在可靠性上还存在着较大的差距。液压元件的可靠性取决于两大关键因素:①产品设计的符合性和制造过程的一致性;②产品在耐久性设计方面无法满足要求。

综述近年来国内外液力缓速器的设计理论、试验技术等研究现状，包括液力缓速器国内获得的专利、基于逆向工程的设计研究、一维束流理论的理论计算研究、CFD数值研究、基于流固体耦合技术的结构强度研究等在液力缓速器设计理论上的应用，总结相应的研究进展和取得的成果。