为快速适应国内火电机组向大容量发展的趋势,文中对一台超超临界最小流量调节阀进行国产化设计,并对其内部结构进行优化。为进一步保证阀门芯包内流特性设计的合理性,文中利用CFD数值计算方法对其内部整体流场进行分析,首先对调节阀在全开状态下的流场进行计算,接着对其在不同开度下的流量特性进行分析。最后通过试验的方法对阀门的流量特性进行验证。结果表明：采用两种不同型式迷宫盘叠加布置的最小流量调节阀能够产生较好的节流降压效果,在不同开度下均能保证较好的流量特性。

将迷宫式最小流量调节阀的流道分解为串联型和并联型流道，首先对其节流降压特性分别进行模型试验，分析流体在流道中的压力分布特性，然后根据压力分布特性，对串联型流道进行优化设计和试验，最后通过模型试验，研究了两种流道的阻力特性。研究表明，在入口流量相同的条件下，串联型迷宫流道节流产生压降大，并联型迷宫流道产生的压降小，但是降压过程更平缓；通过对串联型流道进行优化设计，克服了串联流道中因面积增加过大所导致的缩流现象；阻力特性试验表明，串联型流道的阻力系数较并联型流道大。