社会的创新建设和发展需求促进了轮式挖掘机在国土建设、大自然改造等重大基础设施项目中的广泛应用。通过对轮式挖掘机工作装置和液压系统进行研究,可以有效缓解工人沉重的体力劳动,推动基础工程建设,并提升工程建设速度和劳动效率。目前轮式挖掘机的工作装置是重要部件之一,它是能直接进行挖掘机任务的设备。通常工作装置的设计作业利用三个油缸的复合运动与土壤相互作用完成,同时利用现代信息技术对此进行装置设计,使其得到进一步发展。由于挖掘机的主要工作就是土壤挖掘,因此工作装置和液压系统能够较好的进行直接挖掘,并在工作期间通过不断提升液压挖掘机的工作性能和产率进一步促进工程的实施效率。

介绍轮式挖掘机全液压转向系统的构成和工作原理.指出当轮式挖掘机上部回转机构回转到机器后方时,整机的转向会与方向盘转动方向相反,这不仅对司机的操作反应及转向判断要求较高,而且存在安全隐患.提出一种转向控制方法,在上平台和底盘行走架间安装位置传感装置,在转向液压系统中增加电磁换向阀,当上平台回转到机器后方规定角度范围时,传感装置输出信号,控制电磁换向阀调换转向油路,使机器的行驶转向与方向盘转动方向保持一致.当上平台回转离开规定角度范围时,转向油路恢复到原来的状态.经测试,该方法在一定程度上可解决轮式挖掘机上部机构回转到后方行驶转向时的转向反向问题.

轮式挖掘机功率优化系统是根据具体作业环境和工况,利用微控器来控制发动机的输出功率和变量泵的输入功率,使其合理匹配从而达到提高作业效率和节能的目的,本文简要介绍这种控制系统的工作原理及特点.

该文针对公司产品JYL621E在试验中出现的坡道不能起步和制动缓慢的问题通过对JYL621E行走制动伺服控制系统进行分析找出问题症结所在并提出合理改进意见经试验证明改进措施有效问题得以解决提高了主机的安全性能进一步完善了产品。

针对某型号轮式液压挖掘机散热系统进行升级新型散热系统在停止工作之后风扇马达会出现吸空现象影响风扇马达使用寿命。通过对风扇马达吸空现象进行分析并提出合理改进方案经试验证明改进方案有效解决了马达吸空现象。延长了风扇马达使用寿命同时提高了整机质量的可靠性。

介绍一种采用行走马达驱动的轮式挖掘机液压行走系统的构成和工作原理，指出轮式挖掘机高速行驶停车过程马达存在吸空的问题，提出一种控制方法，改造行走马达，并在行走液压系统中增加控制油路，以解决吸空问题。经测试，该方法很好地解决了行走马达吸空问题。

轮式挖掘机行驶系统朝着高速的方向发展，不同的底盘系统，换挡装置也不相同。以某型液压换挡系统为分析对象，基于AMESim构建了轮式挖掘机底盘驱动及液压系统模型，以HCD库基本模块建立了换挡阀模型，对挖掘机行驶换挡操作进行仿真研究，仿真分析了换挡阀对速度切换的影响，找出换挡阀初始设计的不足，对阀体及阀杆进行了改进设计，并编制了过流面积的计算程序。改进设计后的结果表明：不同挡位间的速度过渡平稳，有助于减小换挡冲击。

W4—60c挖掘机是一台轮式挖掘机，在使用过程中转向系统会产生许多故障，需要认真分析，及时处理。

以某8 t轮式挖掘机为例,讨论轮式挖掘机液压转向系统设计计算,包括液压系统原理、转向油缸的参数计算、全液压转向器排量计算、系统流量选择,推导了适用于双胎的原地转向阻力矩公式。

介绍了轮式挖掘机全液压行车制动系统的原理和构成,分析了轮式挖掘机行车制动系统的制动器、双路制动阀、充液阀及蓄能器的功能和作用,以及整机总制动力矩、最大制动距离、蓄能器容积等主要制动性能参数的计算方法。针对标准要求提出全液压制动系统设计时在元件参数计算、元件匹配选型、系统安全监测功能设置、元件及管路布置等方面需注意的事项。