分析了气动隔膜泵的工作原理和操作方法,总结了使用气动隔膜泵排水的一些注意事项和优点,证明气动隔膜泵替代普通排水泵应用于排水系统取得了较好的效果。

针对嘉二气藏具有的气藏含水量高、井口计量输差大的问题,对输差原因进行了分析。认为脉动流影响,孔板检查、维护不到位,安装不符合标准要求,场站管理存在问题是其输差大的主要原因。为此,提出了减少脉动流、加强孔板管理、加强流量计检修,提高各个连接零件的加工精度等一系列降低嘉二气藏输差的改进措施。

大流量排水车是集机、电、液于一体化的一种特种工程车辆,主要由底盘发动机前取力,通过液压系统传动,驱动大流量排污泵,将城市积水排至远处,治理城市内涝。

本文针对我国飞机密封防水技术的现状,着重围绕飞机密封防水和排水存在的问题和不足、飞机结构新的密封防水技术等技术问题展开研究,对漏水和积水的位置进行全面的梳理和分析,结合现有飞机的防水和排水方案,阐述现有方案的特征和不足。通过对飞机漏水积水问题研究以及改进验证,总结梳理了飞机结构密封防水和排水设计要求。

采用3种不同的喷淋方式对汽车车门进行试验,找出与整车淋雨试验的车门进水量相近的方法。使用该方法对不同主机厂的9款车型的车门开展淋雨试验分析,得出车门内水流的3种主要路径。根据试验结果,提出了车门玻璃、车门钣金排水孔、水切密封条等零件的优化设计建议,并对车门系统的水管理和密封设计提出了优化方案。

随着我国汽车保有量的快速提升,及经济社会对公路运输的依赖,公路工程的汽车流量显著增长,但一些老旧公路,由于建造时期的技术条件限制,及执行技术标准落后,已经难以满足当下日益增长的交通需求。目前,对存量老旧公路的扩建改造,已经成为公路建设的重要工作之一。相较于新建公路工程,一些老旧公路,因为新老地基承受荷载能力差异,更容易出现较大差异沉降,造成扩建后公路安全和稳定性病害发生。基于此本文以某二级公路扩建成高速公路的施工效果为切入点,对新旧路拼接施工技术特点展开研究。

飞机机身结构的有效排水是防止飞机结构腐蚀的重要手段之一。文中阐述了机身结构排水设计的原则和技术要求,分析了机身主要区域的排水设计要点,说明了机身结构典型排水路径及其结构,以便为民用飞机排水结构的设计提供参考。