比较了后装压缩式垃圾车推板油缸平置与斜置二种方式的差异。

通过对内部侧凹壳体塑件的结构分析,确定模具分型及脱模方案。壳体的顶出方案采用的是收缩型芯的原理叫使用二次顶出塑件的解决方案。为了使模具结构紧凑,引进油缸作为外形脱模的哈夫滑块及动模板弹出推板的动力单元,增强模具运行的可靠性。

针对当前毛竹采伐存在的劳动效率低、成本高等问题,提出了一种新型毛竹采伐装置的设计方案,对采伐装置的推顶机构、锯切机构和行走机构进行了设计研究。运用SolidWorks Simulation对推顶机构的推板进行了有限元静应力分析,并对行走机构的最大爬坡能力进行了计算分析,可为毛竹采伐装置的优化设计提供参考。