汽车制造行业作为我国的支柱行业,其发动机的制造技术尤为重要。在发动机缸盖加工过程中,仍存在缸盖关键结合面毛刺等工艺问题。主要针对发动机缸盖关键结合面铣削毛刺的形成和控制方面进行研究,提出一种基于切削参数的粗精铣毛刺尺寸回归模型。在不同的切削参数下进行铣削加工试验,测量粗精铣毛刺宽度和高度等特征尺寸,进行数据回归分析,获得加工工艺参数与毛刺特征尺寸相关联的回归模型,通过模型确定实现毛刺尺寸主动控制的加工参数可行区间。

阀座校准线深度一般都是采用专用量具测量，而随着三坐标使用的日益普遍，为了减少量、检具的投入，服务生产现场，弥补专用量具订货周期和成本的影响，使用三坐标代替传统量、检具，在很多时候显得越来越重要。

发动机缸盖是发动机的关键零部件。发动机缸盖的燃烧室容积,直接影响到发动机的工作性能,所以在发动机缸盖制造过程中,最终必须保证发动机缸盖燃烧室的形状、表面粗糙度、尺寸精度、容积等一系列参数,从而保证发动机总机性能。

设计了发动机缸盖生产线中排气系统气密性检测机构，检测原理和外界因素对检测值的影响，选择检测方法，比较水没式泄漏测试法，压降法，流量测量法。确定使用流量测量法检测排气端气密性检测装置。