在挪威北海作业的钻井平台上,担架运输方案是HSE(健康、安全、环境)分析不可缺少的一部分。而平台上担架运输方案作为一个关键的HSE(健康、安全、环境)意见,被平台操作者提出。船舶/平台上工作时不可避免会有人员受伤,实际设计中送往医院途中这段路程大都没有针对实际担架通行情况进行过详细的考虑,文中针对此问题进行了详细的说明和解释,并对其在平台上浮筒、立柱和甲板盒等不同部分的担架运输方案展开了分析。

随着石油勘探开发走向深海,越来越多桁架式自升式平台投入使用,作为其中主力的JU2000E更是占据了相当一部分比例。文中从使用者的角度以某JU2000E钻井平台为例,分析了主机冷却系统在使用维护过程中存在的不合理设计。提出了一种解决方案,并验证了可行性。

大斜度井或水平井在处理卡钻复杂情况时,需要在电缆测井作业过程中过提和旋转钻具,易出现电缆磨损、打扭,以及井口密封不严等情况。插入式电缆注脂密封装置利用防喷器注脂密封原理,以及电缆过顶驱不走旁通的方式,解决了大斜度井电缆的走向和井口密封问题。南海西部WZ11-4N-XX井钻井过程中钻具遇卡,顶驱鹅颈管维修口安装插入式电缆注脂密封装置,实现了动态密封,满足钻井平台处理复杂情况时的井控要求。该装置适用于海上钻井平台大斜度井或水平井工程作业,具有很好的推广价值。

本文主要研究海洋石油钻井平台液压系统故障诊断技术,通过收集液压系统运行数据并运用数据驱动方法,构建了液压系统故障诊断模型,并进行了实验验证。本文提出的故障诊断方法采用了多种数据挖掘和机器学习方法,对液压系统的工作状态和行为进行监测和分析,提取特征信息,进行模型训练和优化,最终实现了对液压系统故障的诊断。本文的实验结果表明,采用深度学习算法的液压系统故障诊断方法相对于机器学习算法具有更高的准确率和更强的泛化能力。本文的研究成果不仅可以提高液压系统故障诊断的效率和准确性,还可以帮助企业减少因故障导致的生产停滞和维修成本,从而提高企业的生产效率和经济效益。

甲板吊车是海洋石油钻井平台的关键性甲板设备,主要用于把物料、设备、钻具等由补给船吊运至平台,进而根据平台生产需要,吊至平台各指定区域,甚至可根据需要,用于吊运人员,故其稳定运行与否、安全运转与否,对于平台的运营生产、作业进度、设备及人员安全至关重要。为保证平台吊车安全运行,降低液压系统故障率,避免滚筒碟刹非正常磨损,通过对BMC型甲板吊车的液压控制系统及滚筒碟刹系统进行介绍,并结合平台现场故障处理及运维实际情况、厂家建议,探讨了其存在的问题,以及升级改造方案和现场维保管理建议。

在石油钻井起下钻等作业中,液压吊卡的使用可以大大减少人员干涉,提高了作业安全性和高效性。液压吊卡已成为陆地先进的钻机和海上钻井平台(船)的标准配置。文章调研了液压吊卡在海上钻井平台使用过程中出现的故障现象,分析液压吊卡在现场使用中存在的问题,并深入研究主流液压吊卡的液压系统,提出液压吊卡控制系统的优化设计方案,有助于提升吊卡液压系统的稳定性。优化后的液压吊卡已在国内渤海某高端自升式钻井平台上初步测试应用,可以有效提升系统的稳定性和现场作业效率,为液压吊卡制造商优化液压吊卡提供建议。

防喷器控制系统主要是控制井口防喷器组及液动节流阀、压井阀,防止钻井、修井作业中井喷的发生,在海洋钻井井控作业中,防喷器控制系统是保证平台钻井井控安全的关键系统。文中对海洋平台防喷器控制系统的控制对象进行了简析,阐述了系统设计选型原则,总结了系统配套的电气控液控制优势、BOP与分流器双操作界面、氮气备用接口等提高可靠性与冗余度的配置,提出了改进意见,为行业相关企业在系统设计选型方面提供借鉴。

《胜利二号》是座能够自己步行的两栖钻井平台，主要用于在水深7米以下的极浅海区和潮汐带钻井用。该平台除与一般钻井平台相同的功能外，其最大特点是能够依靠自身的动力在浅海中或沙滩上步行，这使得在过去海洋平台与陆上钻井设备都无法进入的区域钻井成

一九八八年九月十九日，“胜利二号”步行坐底式极浅海石油钻井平台在青岛北海船厂的一块平缓的沙滩上顺利步行下水，它标志我国乃至世界上第一般能够依靠自身动力步行移动的近海石油钻井平台的设计和建造已获得成功。该钻井平台是由上海交通大学和胜利油田

一、前言“胜利二号”是由微机控制先进、庞大的液压系统，进而驱动平台的内、外体交替升、平移、降，如此循环，实现平台的步行动作的。该平台约重五千吨，有足球场那样大。步行速度近60m/h。其液压系统的集成化程度高、可靠性好、步行姿态优美。它是世界上第一艘两栖式的石油钻井平台。二、液压系统简介该平台共有四个液压泵站，分布在台内体的四角。图1为右舷的后液压泵站内的插装阀系统总图。图中两只A7V160EL电磁比例变量泵