为了提高超微弱信号的检测能力，对声探测系统的噪声来源和特性进行了分析。根据不同的噪声特性采取了匹配、滤波、频谱累积等抑制噪声的方法，提高了系统的信噪比和探测能力。试验结果表明采取的方法有效可行。

根据逆变系统的构成原理。设计出一种适合数码相机电源部分的DC／DC电路，并详细分析了所设计电路的工作原理和特性。

针对磨削加工中滚珠丝杠振动信号低信噪比、非平稳特性,提出基于经验模式分解（EMD）的振动信号滤波方法。通过EMD将滚珠丝杠振动信号分解为多个平稳的固有模态函数（IMF）,并选择包含振动信号特征的若干IMF分量重构,提高了振动信号的信噪比,实现了对振动信号的平稳性分析,得到了振动信号的本质特征,为磨削滚珠丝杠实时监测和故障诊断提供了有效的理论基础。并通过仿真及实验数据分析,验证了EMD滤波技术是表征振动信号的非平稳特征及提高信号信噪比的有效工具。

研究基于正交解调的科里奥利质量流量计的信号处理方法.提出了表示质量流量信号和噪声的传感器输出信号的模型,给出了求解信号频率、幅值和相位差的计算公式,研究了两种滤波方式,设计了两种信号处理的方案.仿真结果表明,该研究方法是有效的.

本文主要阐述一种测量牙齿松动度仪器的工作原理、构造和使用方法.本装置以51单片机和NSWDC-3L型位移传感器为主要部件,通过对采集量软件滤波处理,实现对牙动位移的直接测量.

随着电子技术、通信技术及计算机技术的飞速发展和广泛应用,精密仪控设备的应用领域日益扩大,并且它们对微弱信号的检测能力日趋升级.但是精密的仪控设备对电磁环境比较敏感,同时还会污染局部电磁环境对其他设备形成干扰.全面了解电磁干扰的来源和传播途径,采取有效预防措施,改善精密仪器设备的运行环境,是使其稳定工作的先决条件.本文分析了电磁干扰对仪器仪表系统的危害,并介绍了几种的抗电磁干扰设计.

针对线控转向系统的控制问题,通过Matlab/Simulink软件搭建了整车控制仿真模型,其中包括七自由度整车动力学模型、＂魔术公式＂轮胎模型、预瞄最优化神经网络驾驶员模型,并基于二自由度车辆模型设计了理想传动比、最优滑模面的滑模控制算法以及消除抖振的滤波算法;然后进行了操纵稳定性试验仿真,并与前述仿真模型改用PID控制算法以及无控制仿真结果进行对比分析。结果表明：滑模控制下的线控转向系统可以更好地追踪理想值,提高了汽车的操纵稳定性、驾驶轻便性。

表面形貌的区域法评定与其二维轮廓评定相比,更能体现表面的真实情况。表面形貌的区域法滤波是对其进行区域法评定的基础。文中对最小二乘平面滤波、多项式曲面拟合滤波和三维高斯滤波3种典型的区域法表面滤波技术进行了算法实现,实测结果表明了所开发算法的准确性。

准确的混凝土泵输送管道压力信号是混凝土泵实时监控和故障诊断的关键。通过小波变换的快速分解和重构算法对混凝土泵输送管道压力信号进行滤波有效去除了输送管道压力测量信号中的噪声取得了良好的滤波效果为混凝土泵实时监控和故障诊断提供处理和识别依据。

液压缸是液压系统中重要的执行元件之一和其他机械机构组合在一起能提供复杂的运动轨迹。随着技术发展需要机械系统对控制精度要求越来越高液压缸作为执行元件在液压控制系统中性能必须得到检测。论文在这样的背景下对液压缸试验台进行研究和探讨。 分析了液压技术发展现状以及液压缸检测技术发展现状引入数据采集与监视控制系统(SCADA Supervisory Control And Data Acquisition)理念。针对液压缸试验台作了详细分析包括液压回路原理、强电控制系统、弱电控制系统以及采取了相应措施以提高系统抗干扰能力。采用了电液比例控制技术通过工业控制计算机对液压系统油压进行数字控制达到了预期效果。系统通过上位机与PLC (Programmable Logic Controller)通信实现虚拟PLC设备。通过PCI (Peripheral Component Interconnection)采集总线采集系统所需要的模拟量并对