VARCO顶驱旋转头现场故障实例,分析旋转头内部结构组成及承载原理,找出浮动油缸故障原因。使用环境恶劣和操作不当是事故发生的主要原因,通过对产品设计的改进,操作时注意一些细节问题的处理,可以达到减少故障的目的。

为了改善柴油发动机活塞装卡簧装配设备的自动化程度不高的现状,提高活塞卡簧装配的精度及效率,因而研发了此活塞卡簧自动装配设备。此设备对柴油发动机活塞卡簧的装配的特点而设计,运用了翻转压紧的结构演变形式;卡簧存放采用料仓的形式来实现,卡簧的夹取采用气动夹爪的夹松功能实现。该设备在使用过程中操作人员只需要根据生产需要选择合适的配套工装,一键启动,方便操作者操作,减少因卡簧装配时对活塞销孔的划伤,同时该设备具有高柔性,能够适应?90mm~?180mm缸径的活塞卡簧装配。

分析了孔用卡簧拆卸时的受力状态,对普通卡簧钳工作状态进行了受力分析,建立了相应的数学方程,针对普通卡簧钳不能很好地用于大尺寸卡簧的拆卸,提出了一种U型简易卡簧的设计方案,并进行了受力分析,给出了设计实例。

针对汽车转向传动装置中卡簧中卡簧的常规手动装配存在的问题,设计了一种卡簧自动装配专机,并详细介绍了其各部分的结构及工作原理。

<正> 图1所示是管式单向阀里的卡簧,用以支承弹簧,保证钢球或锥阀迅速复位。卡簧的材料为65Mn,裁剪弯曲成形后淬火。由于裁剪弯曲非常麻烦、周期长,也不易掌握,故简化为图2所示简易卡簧。