由于我国华南地区地质环境较为复杂,给超高商业综合体中多围护体系的深基坑施工提出了较高要求。特别是部分地区还存在溶洞、孤石等情况,采取适宜高效的地基处理技术也是保证工程顺利实施的关键。以华南地区佛山市海骏达广场项目为背景,针对复杂地质条件下桩基围护施工、地下结构换撑等技术难点展开研究,采用勘探注浆技术、液压爆破技术、临时换撑技术等,在实际施工过程中取得了良好效果,可为其他类似工程提供借鉴。

依据浇筑小车的结构组成和现场工况要求,设计了主要包括行走控制回路、臂架控制回路和吸油回油控制回路三部分液压控制系统。该系统具有非注浆工作状态低压卸荷和注浆工作状态下带压注浆特点,可以显著降低待机能耗,提高注浆质量。根据现场注浆施工时间和小车动力驱动要求,对液压系统主要元件进行选型,确定小车行走速度等主要工作性能参数。应用证明,小车行走平顺,臂架动作灵活,浇筑口对位准确,注浆质量高,满足现场施工要求。

顶管机作为一种隧道掘进设备,在修建过街通道、地铁间连廊等施工中应用较多,其中,顶管机顶进方向控制是工程质量控制的一个难点问题。以矩形顶管机为例,通过对顶管机顶进原理介绍,提出了顶管机顶进过程可能发生偏离轴线的问题;针对这一问题,提出了轴线偏离检测方法,分析了纠正偏离的几种方式,如铰接油缸纠偏、改变刀盘旋转方向纠偏以及注浆纠偏等,并研究了每种纠偏方式的工作原理,为相关施工提供参考依据。

淮北某煤矿地压灾害极为严重,围岩顶、底多为砂岩、粉砂岩、泥岩,导致巷道底臌量大,现有支护无法得到满意的支护效果。通过对导致底臌因素的分析并结合目前矿井巷道现状,采用了全封闭棚架和注浆联合支护技术,有效地控制了围岩变形,使巷道一次支护成功。

为改善传统的PVC导管注浆技术对裂缝修复效果不佳的问题,提出了一种采用高压密封组件的路面裂缝注浆修复处理技术。从雷达探缝、布孔、钻孔、清孔、高压密封件预埋、浆液配制、注浆、封孔、养生、开放交通等方面对路面裂缝注浆修复中高压密封组件施工工艺进行了分析,并进行弯沉检测、取芯检测和性能检测。结果表明:采用高压密封组件工艺注浆后,裂缝处弯沉值下降;取芯成功率达到了100%;工后芯样剪切强度均大于0.95MPa。

基于盾构机同步注浆系统工作原理分析了盾构机同步注浆液压系统高压化的三种改造方案、对应的电气系统的三种改造方案以及每种方案的优缺点为在城市地铁建设中安全可靠地使用盾构机提供了参考.