功率补偿型差示扫描量热仪（DSC）需要准确快速地补偿样品侧与参比侧加热功率,实时保持两侧温度平衡。该文在硬件方面提出电流调整、脉宽调制相结合的方法,提高功率补偿分辨率;软件方面引入模糊-PID算法优化DSC中功率补偿控制器,动态修改PID控制器kp、kd及ki参数,改善PID控制器的动态特性。测量结果表明：相对于传统PID控制器,模糊-PID控制器恢复稳态时间短,DSC两侧温差小。

介绍基于交流同步采样和傅里叶算法的三相功率计算方法，采用TI公司的32位定点DSP TMS320F2812为控制器的CPU，根据非正弦周期信号的无功功率理论，固定采样点数，适时测量工频周期，自适应调整采样闽隔，解决了同步采样问题。采用快速傅里叶算法，实现了对无功功率和有功功率的准确测量，准确跟踪系统无功变化，使系统无功功率动态实时补偿。

为改善液压挖掘机动力系统因负载波动剧烈而导致的发动机效率低下,提出一种以蓄能器为储能装置,配合液压二次元件为辅助动力源的功率差值补偿式油液混合动力系统.辅助动力源实时补偿发动机目标工作点功率与时变工作液压系统负载功率差值.针对此系统,提出一种结合负载预测和发动机转速稳定PI控制的控制策略;采用一种实用的负载扭矩计算方法来进行负载预测,并以蓄能器压力与工作液压系统实际状况为依据来控制辅助动力源,使发动机稳定工作于高效燃油区.AMESIM仿真与试验研究表明：相较普通液压挖掘机系统,带有此混合动力系统的挖掘机发动机转速波动范围减小了20%~40%,有效提高了发动机的燃油效率.