燃油供给系统是发动机五个控制系统之一,也是发动机四条假想的“平行线”之一.一、燃油供给系统的作用燃油供给系统的作用是存储、过滤燃油,并且为发动机提供充足的满足不同工况需要的压力燃油.燃油供给系统通常采用两种结构模式,一种带有回油管技术,另一种不带回油管技术.即使在不带回油管技术的结构模式中,燃油供给系统也还是存在回油管的,只是将其放在燃油箱里了,这种结构特点是由液压原理决定的.燃油供给系统的故障诊断与其结构模式无关,两种结构模式的诊断参数是相同的.

对石油钻机用的多功能液压动力源的液压原理,主要液压件的工作作了简单的概述。

根据高炉炉前泥炮的工作原理,分析由液压系统引起泥炮漏泥的原因,给出处理措施,并提出设备日常维护中保证液压系统清洁度达标的重要性。

针对原卷扬自由下放的液压控制原理进行了描述,对存在的问题进行了分析,并进行了相应的改进。改进后的方案简单,易于加工,大大改善了用车安全,也节约了日常维修保养的时间和成本。

针对立式车铣复合加t工中心的变速箱的机械结构、液压原理、变速过程予以描述,简述了此种变速箱的优点、缺点和改进方向。

该车是美国多福公司生产的一种多功能的专用自装卸汽车底盘与货箱为可分式结构一个底盘可配备多个不同种类、不同用途的货箱.该车适宜货箱的中转和散装货物的运输与自卸广泛应用于工业、农业、环卫、邮政、交通运输等行业.

介绍了一种白行走液压全挂车，能实现空车白行走、重载拖行、辅助驱动、主动转向、被动转向、平台升降等。重点介绍了白行走液压全挂车液压系统原理，并分析了如何实现自行走和拖行走的切换及主动转向和被动转向的切换。最后介绍了电控原理并对多车并车模式下各车轮位转角进行了计算。

静压驱动系统应用广泛,但在有些情况下静压驱动系统的会对车辆行走机构造成冲击,而引起驱动机构的破坏。通过对自行式行李装载机静压驱动系统的试验,分析了静压驱动系统造成驱动机构冲击的原因,提出了改进方案。

简要介绍了辊式板材矫正机的矫正原理，分析目前国内普遍使用的机械式辊式板材矫正机的结构和工艺适应性，在此基础上，介绍国外最新开发的一种数控液压辊式板材矫正机，着重研究其液压矫正装置结构和控制原理。

介绍了伸缩式胶带输送机“飞车”现象及产生“飞车”事故的原因，伸缩式胶带输送机制动系统常用的几种方式，并以实例介绍了显德汪矿井下伸缩式胶带输送机简易液压系统的结构和工作原理。