在凸轮机构工程应用中经常要求顶杆件在若干个位置要有精确值，针对这种情况本文利用Solid Works绘制凸轮机构实体零件、构建机构装配体模型，用COSMOS Motion自带样条函数自动实现离散点值拟合，模拟运行凸轮机构。生成凸轮轮廓曲线，并对凸轮轮廓曲线进行后处理，最终得到实体凸轮模型。

该文以飞机整流罩气动载荷为研究对象,将整流罩视为飞机的外挂物,按照规范求解整流罩的严重载荷情况,假设整流罩每个气动块数据可以分为多行多列,采用线性插值的方法将其离散为多个数据块,形成密网格,按照严重载荷情况以及分布等效原则,开展整流罩气动载荷分配方法的研究,形成专用的程序,使其方便、快捷地应用于实际工程中。

在CAD模型已知的零件数字化检测中,为将CAD模型和零件的实测点云模型进行对比分析,首先要解决CAD模型离散为点云数据的问题。针对这一问题,提出了一种基于UG NX平台二次开发获得点云数据的方法。介绍了UG NX二次开发的工具及其基本特点,并综合运用二次开发工具和Visual StudiO2010开发环境在UG NX10.0中设计了完成CAD模型离散的对话框。阐述了CAD模型离散的原理、基本流程,编写对话框中的回调函数实现了离散功能,获得了点云数据。将离散结果与原模型进行对比分析,表明离散结果可以很好地代表CAD模型。