VOLVO L220E系列装载机近几年来在港口装卸作业中起着重要作用。该车设计先进,电气化程度较高,系统控制单元及执行元件较多,处理故障往往不容易,特别是电液控制方面,对故障的整体把握和流程分析很容易走弯路。本文结合实际,主要针对该类车型常见的刹车和转向系统故障进行分析,研究故障产生的原因,探索故障处理流程。

近年来，随着液压技术不断向高压、人功率方向发展，且随着人们对环境保护的日益重视，要求液压执行元件具有噪声低，污染小、运转平稳，人扭矩马达成了液压马达的发展趋势之一。