一、概述液压元件失效的主要模式是疲劳失效和磨损失效。当前液压元件的可靠性研究主要也是围绕这两方面进行,其中磨损失效的研究更为复杂,这不仅是因为在液压元件中存在着多种磨损形式,而且其磨损程度又与元件本身的设计、系统的设计、该元件的使用条件与使用工