针对复杂工况下难以区分轴承故障状态的问题,提出一种基于主成分分析的多域特征融合轴承故障诊断方法。采集轴承振动加速度信号,提取轴承时域新量纲一化特征、频域幅值谱特征和时频域经验模态分解特征共13维特征用于完整表征轴承状态;利用主成分分析方法对所提取特征融合与降维,降低诊断模型复杂度与数据分析难度;最后,选择合适的卷积神经网络进行分类,通过石化机组故障诊断实验平台进行验证。结果表明多域融合特征相对于单域特征诊断效果更好,卷积神经网络分类模型相对于其他经典分类模型诊断准确率更高,融合诊断分类方法整体诊断准确率达到86%。

通过状态监测进行轴承故障报警,能有效避免设备灾难性事故的发生。基于数据时序特征重构的故障检测法由于仅采用正常数据进行训练,能有效避免故障数据不足而导致的模型检测精度下降。然而,此类方法的故障阈值确定依赖于大量的历史数据,且对检测精度有着极大的影响。为此,提出基于深度SVDD-CVAE的轴承自适应阈值故障检测方法。针对时序信号特征增强提取构建ConvLSTM作为基础单元的CVAE特征压缩提取框架,有效提取轴承故障微弱特征;结合SVDD自适应学习特征空间超球面,实现故障检测阈值的自适应确定;最后,通过全局误差损失反向传播对深度SVDD-CVAE框架进行迭代优化。实验结果表明所提出的方法能有效提取轴承微弱故障特征、自适应确定阈值,并在IMS轴承数据集上取得97.7%的检测准确率。

介绍了货车轴承磨合模拟试验机的原理、总体方案、技术参数和主要特点。

为测量不同温度下轴承的摩擦力矩,基于传递法测量原理,设计一种新型轴承摩擦力矩测量设备。设备中保温箱下层的工艺孔使用密封结构进行密封,并针对被测轴承与测量主轴对接时产生的冲击问题,设计新型类鼠盘式可分离夹具,实现对接时的平稳过渡。使用LabVIEW编写相关运动控制、数据采集、控制界面程序。经程序计算处理后,获取轴承摩擦力矩值、变化曲线等数据。最后,使用该设备对SKF7207深沟球轴承进行摩擦力矩测量。结果表明:设备最大重复测量误

分析了地铁城轨交流牵引电气传动实验室中，模拟列车平动惯性的惯性飞轮箱的设计问题。对实验室中的惯性飞轮箱中的飞轮片、飞轮轴、轴承、箱体等零部件的设计方法都做了较深入的分析。

质量投诉总是存在,对于解决投诉的质量责任最直接最有效的方法莫过于利用必要而行之有效的检测技术作为依据。文中介绍了N轴承与配件企业中轴承及其配件质量投诉的常见类型,以及解决这些质量投诉所使用的各种有效检测方法,并建立模型来说明利用检测的方法来确定质量投诉责任归属的情况。

圆锥滚动轴承的套圈是重要的承载部件，对轴承的性能有着重要的影响。圆锥滚动轴承的套圈大都采用传统的热锻造加工工艺，这种工艺存在很多缺点，影响轴承的性能。文中讨论了一种冷辗扩成形工艺，能有效地节省材料和能耗，提高套圈精度，从而提高轴承的使用寿命。

热镀锌生产线化学涂机的涂辊轴承受到酸性化涂溶液的腐蚀,基于工况还需要经常拆卸,并精确定位安装。溶液的腐蚀及安装精度的影响,严重缩短了轴承在机寿命。文中介绍了一种涂辊轴承定位防护密封装置,有效解决了存在的问题。

石横特殊钢厂连铸机、电炉液压系统中采用A2F6．1型斜轴式柱寒泵替代原柱塞泵，经合理选型，正确安装，使柱塞泵的使用寿命提高了2－4倍，大大减小了维修次数和热停机时间，年节约资金44．2万元。

文章针对原有铁道轴承压装机液压系统在设计上存在的不足之处进行分析，并提出优化改进措施，此外，为满足提速后更高的技术要求，设计出新型液压系统以满足实际应用。