对于结构复杂、单层面积大的桥梁高墩,采用液压爬升模板技术是必要的。因此,通过施工过程控制,可以提高墩柱的实体质量。液压爬升模板技术的应用,提高了施工水平,保证了主体结构的垂直度。准确把握爬升模板的情况,严格控制综合吊装误差,以获得最佳施工效益。下文将以桑树坪大桥为例分析高墩液压爬升模板的施工技术。

以贵州桐新高速公路芭蕉湾特大桥为工程背景,详细介绍了液压爬模体系的组成及工作原理,并分析了具体的施工流程,包括墩身分叉V形段钢筋模板、箱墩变双肢墩爬模施工等方面的操作要点。此外,针对施工技术和质量控制方面拟订了专项施工方案,有效提高施工效率,降低安全风险,并保证工程质量。

现阶段,液压爬模施工技术作为一项新型施工技术,已经在桥梁高墩施工环节中取得了显著的成绩。基于此,本篇文章结合实际案例,讨论液压爬模施工技术的应用要点,通过对模板系统荷载的检算,从而保证爬模系统的稳定性。研究结果显示证明,借助液压爬模施工技术可进一步提高施工效率,保障施工质量,降低施工环节成本支出。

液压爬模施工技术对高墩桥梁施工起着至关重要的作用。其施工和使用情况的稳定性,将直接影响到项目所在地的现代化经济建设水平。但是,液压爬模快速建造技术在某种程度上制约了以上目的的实现。因此,施工单位应充分利用已有的科技成果,在运用液压爬模法快速建造的过程中对其加以控制,从而确定最优的方法和策略。

渝湘复线磨寨乌江特大桥属于矮塔斜拉桥,其中3#墩高216 m,目前在亚洲同类型桥梁墩柱中属于最高墩柱。桥区地处乌江深切“V”型河谷,河床坡降小,河漫滩不发育,两岸山体裂隙发育,构造复杂,地形地势陡峭,施工场地狭小。山区桥梁修建对施工场地规划布置、施工设备布置及选型、施工工艺等要求较高,本技术研究主要从现场平面布置规划、施工设备选型及布置、超高墩液压爬模施工优化、墩柱隔板施工优化等方面展开研究,成功解决了陡峭山区深谷桥梁修建的安全、质量、工期、环保等一系列难题,可以为后续同类型地形条件下的桥梁修建提供参考和借鉴。

结合云南省小龙高速公路对龙河大桥7#、8#主墩工程实践,详细介绍高墩爬模施工工艺。可以加深对高墩爬模施工技术的认识,从中得到有益的帮助,为今后同类型高墩施工提供借鉴。

依托墨临高速公路项目大量的空心薄壁高墩施工,对常用的翻模、辊模、液压爬模和悬臂模四种施工工艺,从工序、资源配置、工效、安全、经济性等方面进行了对比分析。条件对比分析结果表明:墩高在40~60 m时,且工程量较少(即模板周转次数少),工期充裕,主要从经济性方面考虑,首选翻模施工,其次选悬臂模施工;偏僻山区高墩,如工期紧张,宜选择滑模或辊模施工;墩柱高度超过60 m,主要考虑安全性问题,首选爬模施工,其次选择辊模施工,不宜选择翻模或悬臂模施工。为合理选择空心薄壁高墩的施工方法提供借鉴。

液压爬模施工技术是桥梁工程中常见的施工技术之一,在实际施工过程中,液压爬模技术不仅会影响模板和混凝土浇筑的施工质量,还会对整个桥梁工程的建设质量产生影响。为了提高该技术的应用水平,文章依托剑潭东江特大桥工程,结合现场施工条件,首先简单介绍了液压爬模工作原理和体系结构,然后着重阐述了工程建设中的高墩液压爬模施工技术要点,并提出了相应的施工质量控制措施,以取得良好的施工效果,保证工程整体施工质量。

桥梁高墩施工具有施工难度大、安全风险高的特点。针对广连高速公路项目多座跨越峡谷、墩高近百米的连续刚构桥,为了加快施工进度、降低安全风险,在对现有施工工艺深入调查分析的基础上进行扬长避短的工艺组合与改进,开发了液压顶升整体式钢架平台翻模工艺,采用该技术工艺大幅度提高了桥梁高墩的施工速度和安全保障水平,取得了较好的经济和社会效益。

针对桥梁高墩液压爬模施工技术的具体应用展开了相关分析和研究,结合某地区一处具体工程案例,对液压爬模施工工艺流程以及施工技术要点进行了深入探索,提高桥梁高墩液压爬模施工质量和安全性,全面提高桥梁工程施工的整体质量和效果,为后续的通车安全打下良好的基础。