气浮转台转子结构参数对变形的影响研究及优化设计
为了减小气浮转台在加工尺寸较大的零件时的变形,对转子的各几何参数进行了灵敏度分析。首先了利用Workbench中Static Structural分析出初始设计尺寸下气浮转台的变形量以及应力大小,然后再利用响应曲面优化分析工具(Response Surface)求出所有几何设计尺寸对气浮转台变形量的灵敏度的大小,选出灵敏度较大的尺寸进行优化设计,并最终确定了一组最佳尺寸。对优化后的尺寸进行有限元分析,其变形量得到了明显的减小,最大变形量由13.02μm下降到了2.98μm,最小变形量由10.39μm下降到了0.55μm。
气浮转台液压夹具调整方法的研究
在航空发动机和燃气轮机转子装配过程中,选择使用回转精度达到0.1μm的气浮转台进行装配是目前最佳选择,但在操作气浮转台测量系统的过程中,如何利用标准芯棒(Master)来调整液压夹具的中心位置仍然是一个难题。为解决这一问题,分析了气浮转台系统中液压夹具的结构和Master的参数,并重新定义了参考基准和圆跳动的计算方法,减少了转子装配过程的误差来源,提高了转子装配的成功率和装配精度。
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