物料编码是企业实现信息化的关键技术，也是实施ERP和MES等先进生产管理方法的基础。阐述了企业物料编码的功能和一般性原则，介绍了某阀门公司铜阀门类产品零件的编码规则和该套编码规则对公司生产管理的影响。该套编码规则结合产品特性和生产工艺．有一定的通用性。对阀门行业具有借鉴意义。

虚拟设计是机械设计发展的必然趋势，结合想像力和创造力．综合运用Solid Works软件的参数化、变量化实体和曲面建模技术，成功地实现了一款新型摩托车的三维虚拟设计和虚拟装配，缩短了产品开发周期。

长期以来,由于轮胎导致的各种问题频频出现,为此对汽车轮胎进行优化设计,以SolidWorks软件为三维建模平台,运用多传感技术对轮胎和路面情况进行实时监测,采用RFID射频技术标识和跟踪轮胎,使用机械传动方式控制轮胎的花纹形状和深度,能够实现轮胎的智能化,保障行车安全。运用压力、温度传感器对轮胎内压强、温度进行检测,在轮胎中增加RFID电子标签对轮胎出厂信息、车辆轮胎匹配信息进行记录,在不同路况下,改变轮胎花纹,使轮胎的摩擦因数与路面信息相适应。

介绍了板料液压成形的原理和方法,对板料液压拉深成形、管材液压胀形和壳体液压成形这三种典型的板料液压成形工艺进行了详细分析,并对板料液压成形的发展趋势进行了展望.

水下液压机械手要求具有较高的可靠性,基于评分分配法对水下液压机械手的可靠性分配进行了研究。介绍了评分分配法的原理,分析了评分分配时需要考虑的要素,并给出了水下液压机械手三个组成单元的可靠性分配实例。

综合考虑启动压力、摩擦力等因素,应用Simster软件建立了液压系统仿真模型,对双出杆液压缸系统进行动态特性分析,并研究静摩擦力与动摩擦力对双出杆液压缸性能的影响,得出不同摩擦等级及不同动静摩擦力差值条件下双出杆液压缸性能的变化规律。通过仿真研究确认,当摩擦力较小、稳定、均匀,且动静摩擦力差值较小时,双出杆液压缸响应较灵敏,运行较平稳,定位精度较高。

针对铝合金壳体外液压试验过程中产生裂纹的故障,对壳体进行应力分析,并对比无封堵、大间隙封堵、薄堵盖封堵和理想封堵方案时的应力与应变分布。通过分析确认了铝合金壳体外液压试验中产生裂纹的原因,并提出改进建议。

介绍了捣固装置的结构与工作原理,设计了捣固装置液压试验台的液压系统.基于液压试验台对捣固装置进行台架试验,监测捣固装置的各项数据,采集和保存轴承档的温度,进而检验捣固装置的加工与组装质量,确认其符合现场作业要求.

介绍了一种气动式连杆铣夹具的设计。阐述了夹具设计要考虑的诸多因素，着重介绍了根据实用性要求的结构设计，以及气缸规格选择的方法与步骤。

针对截面法效率较低、不符合珩磨气动测量的实际工况，通过现场实验数据及误差处理理论，得出了螺旋线测量方法中螺距与精度的关系方程及其关系曲线，与截面法比较后得出，螺旋线法优于截面法，适合珩磨气动在线测量，也可以推广到其它测量系统中。